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Im Augsburger Land wird an Alternativen gebastelt, den Verkehr neu zu organisieren. Im Gespräch ist unter anderem eine Art Autobahn für Fahrradfahrer.
Die Zahl der Elektroautos im Landkreis Augsburg ist überschaubar, doch die Zahl der Ladestellen wächst rasant. Im Frühjahr gab es in Augsburg und den beiden angrenzenden Landkreisen bereits mehr als 80, weitere 50 waren in Planung. Darunter die größte Stromtankstelle der Welt, die in Zusmarshausen entsteht.
Doch ob die Elektroautos tatsächlich die Zukunft im Verkehr sind und ihn eines Tages genauso dominieren werden wie heutzutage die Wagen mit Verbrennungsmotor, ist umstritten. Fest steht, dass es im Landkreis einige Projekte gibt, den Verkehr neu zu organisieren:
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonPeter P.
18.12.2018
>> Mit elektrischer Unterstützung seien für Berufspendler Strecken von bis zu 25 Kilometer gut machbar, glaubt Hartung. <<
Da werden mit Steuergeldern Ideologen als "Fahrradbeauftragte" beschäftigt, statt Menschen die mit Herz und Verstand die Problemstellen der Radfahrer von heute abarbeiten.
Diese 25 Km sind doch völlig absurd, wenn nicht mal im Bereich von 3 bis 5 Km das Fahrrad seinen (im Ausland nachgewiesenen) möglichen Platz erobert hat.
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>> Mit elektrischer Unterstützung seien für Berufspendler Strecken von bis zu 25 Kilometer gut machbar, glaubt Hartung. <<
Da werden mit Steuergeldern Ideologen als "Fahrradbeauftragte" beschäftigt, statt Menschen die mit Herz und Verstand die Problemstellen der Radfahrer von heute abarbeiten.
Diese 25 Km sind doch völlig absurd, wenn nicht mal im Bereich von 3 bis 5 Km das Fahrrad seinen (im Ausland nachgewiesenen) möglichen Platz erobert hat.