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Welche Auswirkungen ein Tunneleinsturz auf die Arbeiten hat und wann die Züge wieder normal fahren.
Die Baustelle auf der Bahnstrecke zwischen Gabelbach und Dinkelscherben endet eine Woche früher als geplant. Das hat die Deutsche Bahn auf Anfrage mitgeteilt. Der Grund: Ein Tunneleinsturz in Baden-Württemberg hat den Bahnverkehr in Europa ganz schön durcheinander gebracht.
Ursprünglich wollte die Bahn diesen Sommer nordwestlich von Dinkelscherben auf 5,4 Kilometern Länge 10,9 Kilometer Schienen, 9100 Schwellen und 6200 Tonnen Schotter erneuern. Nun wird die Baustelle um eine Woche verkürzt. Hintergrund ist die Baustelle bei Rastatt in Baden-Württemberg. Dort ist vor gut zwei Wochen ein Tunnel abgesackt, die oberirdischen Gleise haben sich dadurch gesenkt. Die Rheintalbahn, eine der wichtigsten Bahntrassen in Europa, ist deshalb voraussichtlich noch bis 7. Oktober gesperrt. Und das hat Auswirkungen auf das ganze Schienennetz, erklärt ein Bahnsprecher: „Wir brauchen Kapazitäten für Güterzüge.“ Ein Teil davon soll in der kommenden Woche über die Strecke Ulm-Augsburg umgeleitet werden.
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