Von Jana Tallevi
96 Prozent aller Schulbusfahrer im Augsburger Land sind freundlich und die Heizung läuft und funktioniert immer – das zumindest sind zwei Ergebnisse aus dem Halbzeitbericht der Schulbuskontrolleure.
Wie berichtet, hatte sich der Schul- und Kulturausschuss des Kreistags dafür ausgesprochen, den Schulbusverkehr, die sogenannte freigestellte Schülerbeförderung, professionell kontrollieren zu lassen. Der Auftrag erging an den Münchner Verkehrsverbund (MVV), der bereits geschulte Fachleute auf diesem Gebiet hat. Von Oktober bis Dezember 2011 waren die Kontrolleure bei 80 Fahrten im gesamten Landkreis Augsburg dabei – mal morgens, mal mittags und auch nachmittags. Teilweise waren die Kontrollen angekündigt, teilweise aber auch nicht. Nur zweimal kam ein Schulbus bei diesen Kontrollen überhaupt nicht, einmal erschien ein Fahrzeug mit erheblichen Mängeln und das Landratsamt griff sofort ein. „Wir haben ein sehr gutes Bild hier“, sagte Thomas Draheim vom MVV, als er gestern Nachmittag im Schul- und Kulturausschuss des Kreistags die Ergebnisse vorlegte.
Überprüft wurde auf drei Ebenen, erläuterte Draheim. Ein Schwerpunkt lag auf der Mitfahrt im Bus, daneben gab es auch technische Kontrollen und Standortkontrollen vor den Schulen, wo anhand der Kennzeichen überprüft wurde, welche Fahrzeuge tatsächlich im Einsatz waren.
Alle zwei Wochen ging ein Bericht über die zurückliegenden Kontrollen direkt ans Landratsamt, bei schwerwiegenden Vorwürfen wurde sofort gehandelt, versicherte Thomas Draheim. Und das kam nur ein einziges Mal vor, als an einem Fahrzeug ein Unfallschaden festgestellt worden war, wie Armin Falkenhein, im Landratsamt für Schulen zuständig, erläuterte.
Bei ihren Mitfahrten steigen die Prüfer morgens direkt an den Betriebshöfen der beauftragten Unternehmen in Meitingen, Zusmarshausen, Ustersbach, Schwabmünchen oder Königsbrunn ein. Sie überprüfen unter anderem die Sauberkeit sowohl innen als auch außen im und am Bus, eine ausreichend vorhandene Zielbeschilderung, auch für Kinder erreichbare Halteeinrichtungen im Bus, ob es Gefahren durch Ecken und Kanten gibt und weitere Sicherheitsaspekte, etwa, ob die Mitfahrer auch nicht in den Türen eingeklemmt werden können oder ob alle Nothämmer vorhanden sind. Auch der Fahrer wird beurteilt, hier geht es darum, ob er oder sie ein gepflegtes Erscheinungsbild abgibt und etwa Fahrweise und Geschwindigkeit angemessen sind.