Licht in Sicht

Bereits jetzt fahren Autos vorübergehend durch die Unterführung. Nach Angaben des Tiefbauamtes endet diese Phase zwischen 17. und 19. Dezember. Grund: Derzeit laufen die Arbeiten auf der Straßenoberfläche des Tunneldeckels. Sobald diese abgeschlossen sind, wird der Tunnel bis zur endgültigen Verkehrsfreigabe wieder gesperrt und endgültig ausgebaut.

Der Umbau der vielbefahrenen Kreuzung (siehe kurz informiert) ist ein wesentlicher Bestandteil des Netzes von Entlastungsstraßen im Osten der Stadt, das derzeit entsteht. Die sogenannte Große Ostumgehung, die bei Derching auf die Autobahn führt, soll Ende 2008 fertiggestellt sein. Die Arbeiten an der damit verknüpften Kleinen Ostumgehung gehen nach Angaben des Tiefbauamtes im Frühsommer 2009 weiter.

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Im Westen der Stadt wird derzeit die B-17-Kreuzung Gabelsbergerstraße umgebaut, der Umbau der Kreuzung an der Leitershofer Straße soll in den ersten drei Monaten des kommenden Jahres beginnen. Das sagten Baureferent Karl Demharter und Tiefbauamtsleiter Josef Weber jetzt bei einer Informationsveranstaltung. Die Bauzeit für das 18 Millionen Euro teure Vorhaben wird 16 bis 18 Monate betragen. Vorgesehen sind eine Eintiefung der B 17 um vier Meter auf einer Länge von zirka 170 Metern sowie zwei Kreisverkehre. Dadurch könne der Verkehrsknotenpunkt ampelfrei und damit leistungsfähig gestaltet werden, so die Fachleute. 75 000 Fahrzeuge befahren täglich die Bundesstraße.

Grünbrücke für Tiere

Flüsterasphalt und 7,30 Meter hohe Lärmschutzwälle auf Leitershofer Seite sollen helfen, den Lärmpegel für die Anwohner des Fryar Circles und der Uhlandwiesen niedrig zu halten. Für Radler werden separate Wege angelegt. Sie können auch von Fußgängern genutzt werden. Ebenso erhalten Tiere eine Grünbrücke. Sie verbindet das Sheridangebiet mit den Wertachauen. Während des Ausbaus ist mit massiven Verkehrsbehinderungen zu rechnen. Die Einschränkungen sind mit denen des derzeitigen Kreuzungsumbaus im Bereich der Gabelsbergerstraße zu vergleichen.