Seit heute wird in der Innenstadt umgeleitet - Bisher fließt der Verkehr

Als die Autofahrer heute Morgen in den Wagen stiegen, um zur Arbeit zu gelangen, waren die Arbeiter von Stadt und Baufirmen schon auf den Beinen: Über Nacht wurden Umleitungsschilder aufgestellt bzw. abgedeckt, Absperrungen entfernt und Ampelschaltungen geändert.

Seit dem frühen Morgen wird heute nach und nach die Kaiserhofkreuzung am Königsplatz gesperrt - ab 13 Uhr soll dann komplett gesperrt werden. Schrittweise soll der Verkehr auf die neuen Umleitungen geführt werden. 170 Schilder des Wegweisersystems sind dafür im Stadtgebiet verteilt. „Gerade in den ersten Tagen wird es wohl Behinderungen geben, für die wir die Autofahrer um Verständnis bitten“, sagt Baureferent Gerd Merkle (CSU).

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Herman- und Halderstraße werden zu Sackgassen, der Verkehr von der Schaezlerstraße wird über die Tramtrasse auf der Konrad-Adenauer-Allee geführt. Gesperrt wird auch die Schießgrabenstraße, die nur noch für Anlieger zugänglich ist. Während der Aufstellung der Umleitungsbeschilderungen heute ist mit Behinderungen zu rechnen.

Damit es trotz Zigtausend täglich umgeleiteter Autos zu keinem Verkehrschaos kommt, will die Stadt den Durchgangsverkehr um die Innenstadt herumleiten. Hier soll der Verkehr vor allem auf die B17, die Schleifenstraße sowie die große und die kleine Ostumgehung abgeleitet werden. Autos, die in die Innenstadt wollen, werden über spezielle Routen um die Baustellen herumgeführt. So wird die Stettenstraße in den kommenden Monaten mehr Verkehr abbekommen.

Die Straßen und Gleisbauarbeiten an der Kaiserhofkreuzung sollen bis November dauern. Dort wird dann lärmschluckender Asphalt aufgebracht. Nach Ende der Bauarbeiten wird der Verkehr in der Innenstadt komplett anders geführt. Die Arbeiten am neuen Kö-Gebäude dauern knapp zwei Jahre, weswegen so lange der Ersatzfahrplan für Bus und Tram gilt.

Ungeklärt war gestern nach wie vor die Situation der Ladehofstraße. Der Betreiber des Bahnhofsparkhauses hatte bei Gericht eine Eilentscheidung beantragt, der Stadt die Freigabe der Straße zu verbieten. Die Zufahrt zum Parkhaus verschlechtere sich erheblich, so die Argumentation des Parkhausbetreibers. Während das Verwaltungsgericht der Stadt Augsburg grundsätzlich recht gegeben hat (wir berichteten), steht noch eine Zivilentscheidung vor dem Landgericht aus.

Hier geht es nicht um die Verkehrsfreigabe an sich, sondern darum, ob die Stadt dabei Flächen des Parkhauses widerrechtlich benutzt. Die Entscheidung soll erst am heutigen Dienstag fallen. Die Stadt kündigte an, die Ladehofstraße zwischen Herman- und Halderstraße am Morgen in jedem Fall zu öffnen und dann die Eilentscheidung des Gerichts abzuwarten.