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#61 (permalink) | |||||||||||||||
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Faltblätter hin oder her
Und was ist mit den Bürgern im Umland die nach A kommen und dort mobil sein wollen. Gibts die Blätter irgendwo als pdf? Wäre gut zu wissen |
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#62 (permalink) | |||||||||||||||
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Habe die SWA bereits dazu aufgefordert! Ist ein guter Gedanke, danke dafür! |
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#63 (permalink) | |||||||||||||||
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Ganz einfach der Umbau des Kö's ist Teil eines Gesamtkonzeptes Mobildrehscheibe. Das Gesamtkonzept Mobildrehscheibe macht nur Sinn, wenn man den Kö mit modernisiert. |
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#64 (permalink) | |||||||||||||||
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Werden es denn am HBF mehr? die 4000 Personen mehr kosten immerhin fast 20mio aus http://www.stawa.de/fahrgaeste/genehmigungsverfahren_und_finanzierung.php
Kosten der Projekte der MDA im Einzelnen:
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#65 (permalink) | |||||||||||||||
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Ja, einen Flyer dazu gibt es hier: oder in der Übersicht als Webseite hier: http://www.projekt-augsburg-city.de/ersatzplan/
Und alle Faltfahrpläne und die Linienübersicht gibt es hier: http://www.stawa.de/fahrgaeste/linienfahrplaene.php
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#66 (permalink) | |||||||||||||||
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Äußerst erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 4/26/07 Beiträge: 7112 |
Diese Aufteilung der Informationen auf die Webseiten von swa und pac macht die Sache nicht einfacher. In der PM der swa steht dann die Adresse von pac auch noch falsch geschrieben (ganz unten): http://www.stawa.de/ueber_uns/pressemitteilungen_7244.php Und auf der großartig restrukturierten Webseite des AVV findet man unter Neuigkeiten gar nichts dazu: http://www.avv-augsburg.de/aktuelles/neuigkeiten
Mit weiteren Infoseiten könnte man die Verwirrung sicher noch komplett machen... |
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#67 (permalink) | |||||||||||||||
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Äußerst erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 4/26/07 Beiträge: 7112 |
"Planer rechnen mit Problemen" (Artikel noch nicht online)
"Den Rohrbruch haben wird uns nicht gewünscht, aber wir haben geübt, wie Schienenersatzverkehr geht", sagt Walter. http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Vom-Bus-stehen-gelassen-id15564306.html |
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Zuletzt geändert von schienenfreund, am 25.02.2012 um 08:59 Uhr
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#68 (permalink) | |||||||||||||||
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Der Desinformator
Wie immer reißen Sie einen Satz aus dem Zusammenhang, der Rohrbruch am Senkelbach hat rein gar nichts mit dem Königsplatzumbau zu tun. Und da der Artikel noch nicht online steht, wie Sie ja bemerkt haben, kann man einstweilen ein wenig bashen, nicht wahr? Aber wozu gibt es Scanner? Dann hänge ich doch den Artikel mal an, so sieht man schnell, dass Ihr Beitrag völlig daneben ist. |
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#69 (permalink) | |||||||||||||||
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Ich sehe das Problem nicht.
Jedenfalls habe ich keine 5 Minuten gebraucht, um oben genannte Informationen "zu liefern".
P.S. Und anstatt hier den Tippfehler anzuprangen könnten Sie auch einfach hilfsbereit und freundlich sein und den Fehler der Stawa-Pressestelle melden. Tippfehler passieren und sind auch nur menschlich. |
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#70 (permalink) | |||||||||||||||
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Da stimme ich Ihnen voll zu. Wenn es während des Kö-Umbaues zu Störungen kommt, wird reagiert werden. Dafür gibt es mit Sicherheit schon Konzepte um schnell reagieren zu können.
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#71 (permalink) | |||||||||||||||
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Äußerst erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 4/26/07 Beiträge: 7112 |
Warum gibt es dann die wichtigen Haltestellendetailpläne nur bei pac? http://www.projekt-augsburg-city.de/ersatzplan/ (ganz unten) Und wo wird auf den genannten Webseiten die von Ihnen hier dargestellte Aufteilung kommuniziert? Da können Sie mir auch gleich noch den Link für die gut gemachten Faltfahrpläne auf der AVV Seite zeigen.
Freitag Nacht um 23.32 Uhr macht da keiner mehr was; also plustern Sie sich mal nicht so als moralische Instanz auf. Webadressen müssen wie Zahlen in PM´s einfach passen, das ist kein normaler Tippfehler. Diese ganze Sache würde auch nicht passieren, wenn die Infos für Fahrgäste an einer Stelle gebündelt wären. Aber mit so einem Wunsch wird man ja von den bekannten Kö-Umbau Schlägertruppen wieder in die böse Jungen Ecke gestellt.
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#72 (permalink) | |||||||||||||||
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Äußerst erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 4/26/07 Beiträge: 7112 |
Merkwürdigkeiten
Warum wird der Rohrbruch dann vom Geschäftsführer der swa im Artikel zum Kö-Ersatzverkehr erwähnt?
Erklären Sie uns das doch mal...
Äh, sind beim Schienenersatzverkehr zu viele Fahrgäste an der Haltestelle eine Störung http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Vom-Bus-stehen-gelassen-id15564306.html |
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Zuletzt geändert von schienenfreund, am 25.02.2012 um 14:41 Uhr
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#73 (permalink) | |||||||||||||||
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Oha... Sie haben aber ein extrem dünnes Fell inzwischen. Also wenn Sie die Mail nicht schreiben wollen, dann mache ich das eben. Die entsprechenden Stellen sind immer über jeden Hinweis dankbar - auch sicherlich über Ihre Kritikpunkte, dass man auf verschieden Seiten nach den Unterlagen schauen muss. Kann das gerne für Sie anbringen, wenn Sie es nicht selber machen wollen. Im übrigen habe ich nirgends geschrieben, dass auf der AVV-Seite Faltfahrpläne zu finden sind. Ich schrieb, dass es dort "Fahrpläne" gibt. Sowohl für Linien (sogenannte "Fahrplanbuchseite"), als auch für Haltestellen komplett (sogenannte "Haltestellenfahrpläne"). |
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#74 (permalink) | |||||||||||||||
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Sehe ich auch so. Die entsprechenden Busreserven, um zur Not schnell einen Bus hinterherzuschicken, werden sicherlich gerade zu Beginn der Umstellung vorhanden sein. Ohne die Bus-Reserven im Allgemeinen hätte N.W. schließlich "ein mulmiges Gefühl." |
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#75 (permalink) | |||||||||||||||
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Noch einmal für Sie das wichtige ist fettgedruckt: Wenn es während des Kö-Umbaues zu Störungen kommt, wird reagiert werden. Dafür gibt es mit Sicherheit schon Konzepte um schnell reagieren zu können. Ich gebe noch einen Hinweise. Der Kö-Umbau beginnt in einem Monat. |
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