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#1 (permalink) | |
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Pleiten, Pech, Pannen und Pfusch: Desaster neuer Flughafen Berlin
Der Start des neuen Hauptstadtflughafens muss kurz vor der Eröffnung überraschend verschoben werden. Für die Planer ist es ein Debakel.
Technikchef: Kein Abriss am Hauptstadtflughafen nötig Die Neuausschreibung von Aufträgen könnte die Eröffnung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg weiter verzögern. Für den Umbau der Gebäudetechnik im Terminal werden aber keine Abbrucharbeiten nötig sein. Technikchef: Kein Abriss am Hauptstadtflughafen nötig Hauptstadtflughafen: Im Spätsommer geht der Bau weiter Die Bauarbeiten am künftigen Hauptstadtflughafen sollen im Spätsommer wieder Fahrt aufnehmen. Bis zum Juni oder Juli laufe eine Bestandsaufnahme, sagte Technikchef Horst Amann am Mittwoch. Hauptstadtflughafen: Im Spätsommer geht der Bau weiter Gezeter unter Genossen: Platzeck kontra Wowereit in Sachen BER Matthias Platzeck und Klaus Wowereit waren einst so etwas wie Freunde. Doch das Berliner Flughafen-Debakel hat sie entzweit. Gezeter unter Genossen: Platzeck kontra Wowereit in Sachen BER |
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Zuletzt geändert von Anonyme, am 01.03.2013 um 12:57 Uhr
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#2 (permalink) | |
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Willy Brandt hat es nicht verdient, seinen Namen für das organisierte Chaos herzugeben zu müssen. |
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#3 (permalink) | |
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Äußerst erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 9/24/07 Beiträge: 19785 |
Wie armselig ist das denn? Wer noch einen Beleg brauchte, daß wir nicht mal mehr in der Lage sind wichtige Infrastrukturprojekte termingerecht fertigzustellen, hat ja hier eine nicht zu überbietende Trauervorstellung bekommen! Na hoffentlich bekommt die BRD nie wieder einen Zuschlug für Fußball-WM, Olympiade usw..... |
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#4 (permalink) | |
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Verzögerung der Flughafen-Eröffnung hat weltweite Auswirkungen
Die zum zweiten Mal verschobene Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg (BER) hat weltweite Auswirkungen. Die Deutsche Flugsicherung ist verwirrt. Verzögerung der Flughafen-Eröffnung hat weltweite Auswirkungen |
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#5 (permalink) | |
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Falsch, von Anfang bis Ende
Die Hauptstadt sorgt selbst dafuer, dass sie keiner ernst nimmt. Die Schliessung von Tegel und Tempelhof war schlecht, weil der neue Flughafen fuer Geschaeftsreisende viel zu weit weg von der Innenstadt ist. Jetzt diese Blamage. Was fuer Planer sind denn hier am Werk?
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#6 (permalink) | |
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@Martinho [5] Wer DER Planer ist?: Helmut Kohl, CDU. und dann noch: Eberhard Diepgen,CDU, Regierender Bürgermeister von Berlin und erst dann Stolpe, SPD als Ministerpräsident von Brandenburg. 1.Der Flughafen Berlin Tempelhof liegt mitten in der Stadt, bereits die Rosinenbomber flogen in gefühlter Höhe von 5m über die Häuser der Hermannstraße. Als zuziehender Augsburger, damals, die Hermannstraße gegen Süden im Auto zu fahren und in Bruchteilen einer Sekunde vom infernalischen Getöse eines landenden Flugzeuges überwältigt zu werden, das hat, bzw. hatte schon etwas. |
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Zuletzt geändert von timewanderer, am 08.05.2012 um 18:31 Uhr
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#7 (permalink) | |
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Ist doch nicht so tragisch. Einige scheinen zu vergessen, daß zwischen dem Bau eines Vogelhäuschens und einem Flugplatz doch ein nicht unwesentlicher Unterschied und wer schon mal Großprojekte, sagen wir mal ab 10 000 000 € aufwärts geleitet oder in solchen mitgearbeitet hat, weiß genau: in time, in budget, in function - ist zu oft nur ein Wunschtraum. |
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#8 (permalink) | |
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Tempelhof hatte aber bis zuletzt Kurzstrecken-Flugverkehr. Dafuer haette man ihn weiter gebraucht. Tegel ist ein toller Flughafen. Kurze Wege, man ist sofort am Flugsteig. Gefaellt mir. Natuerlich ist er ueber Kapazitaet, aber wir merken doch jetzt schon, dass BER falsch konzipiert ist. |
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#9 (permalink) | |
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Glauben Sie wirklich dass wir in den letzten 6 Jahren wirklich so schlecht geworden sind? Sie tun ja gerade so als seien wir seit der letzten Herren-Fußball-WM in die Steinzeit zurückgefallen. |
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#10 (permalink) | |
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es fällt mir schwer Häme zu verbergen
München ist in einer Nacht umgezogen und ich bin am ersten Tag um 09.30 Uhr gelandet und alles hat funktioniert. Das ist halt so ein kleiner Unterschied zwischen Bayern und Preußen. Arm aber sexy und das mit Geld aus Süddeutschland. |
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#11 (permalink) | |
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Die Anbindung von Tegel an das ÖPNV-Netz ist aber grottenschlecht. Entweder lange Bus fahren oder dreimal umsteigen. Ins Zentrum zu kommen dauert trotz innenstadtnaher Lage ähnlich lange wie beim Münchner Airport. |
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#12 (permalink) | |
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Man sieht es an London, der City Flughafen in den Docks wurde extra für Geschäftsleute konzipiert. Ich bin häufig mit Augsburg Airways in Tempelhof gelandet und war danach innerhalb kürzester Zeit mitten in Berlin. Wenn man sieht wie weit Schönefeld ausserhalb liegt dann witrd sich der Flug von Hamburg oder Hannover schon mal gar nicht rentieren. |
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#13 (permalink) | |
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Ein Spiegelbild des Eurodesasters in Griechenland !
Obwohl alle Politführer Europas, allen voran - neuerdings - Madame Hollandaise - vormals Merkozie Bescheid wussten, - wurde blindlings drauflos gewurschtelt, in der Hoffnung, dass doch alles gut gehen könnte. Wenns schief geht, auch nicht weiter schlimm, der dumme Steuerzahler steht schon Gewehr bei Fuß. Gell, das "Was wäre wenn" es doch so würde wie wir wollten, funktioniert am besten in der Sicherheitspolitik, denn es ist nicht nachprüfbar. Aber kerinesfalls, wenn die Fiskalmafia die Hände im Spiel hat, wie hier. Auf die Idee, zu überprüfen, wer von den "Einsparungen" profitiert hat, kommen die verantwortlichen Politbrummer bestimmt nicht ! |
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Zuletzt geändert von Fando2011, am 09.05.2012 um 07:38 Uhr
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#14 (permalink) | |
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#15 (permalink) | |
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Keine Blamage
DAS ist keine Blamage. Die eigentliche Blamage ist, daß man diesen Flughafen überhaupt gebaut hat. statt den vorhandenen ehem. Truppenflugplatz herzunehmen.
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