Mittwoch, 30. Juli 2014

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Griechenland will Luxussteuer auf größere Autos erheben
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09.07.2013 11:55 Uhr
Redaktion
Ehrenmitglied


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Griechenland will Luxussteuer auf größere Autos erheben
Griechenland will nun auch die Besitzer von Mittelklasse- und Luxuswagen zur Kasse bitten: Durch eine Sondersteuer sollen die Autohalter rund 130 Millionen Euro beitragen, um das weitklaffende Defizitloch zu stopfen.
Griechenland will Luxussteuer auf größere Autos erheben

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09.07.2013 11:55 Uhr
flyingdutchman
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Gute Sache solte man hier auch machen !

Es hat sich ja nun langsam herausgestellt das Autos eine erhebliche Belastung für die Umwelt darstellen.1,9 Liter Hubraum sind ausreichend um zügig am Straßenverkehr teilzunehmen.Die Steuereinnahmen für Großvolumige Fahrzeuge sollten dem öffentlichen Straßenverkehr zu gute kommen.Nulltarif bei Bahn und innerstädtischen Verkehrsmitteln.

09.07.2013 12:10 Uhr
Gast_989792743
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Zitat von flyingdutchman
Gute Sache solte man hier auch machen !

.. .1,9 Liter Hubraum sind ausreichend um zügig am Straßenverkehr teilzunehmen. ..

Ich finde, 1,2 Liter Hubraum sind ausreichend! Oder wollen Sie wieder nur eine Steuer "für Andere" einführen?

09.07.2013 17:55 Uhr
Stadtwanderer
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Beiträge: 22391

Ja! 12 Zylinder müssen nicht unbedingt sein! Zur Not tuns auch 8! Grins!

09.07.2013 18:07 Uhr
PETEGE
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Zitat von Hunsrücker

 

Ich finde, 1,2 Liter Hubraum sind ausreichend! Oder wollen Sie wieder nur eine Steuer "für Andere" einführen?

Also 2 l Hubraum (neuer Golf  VII GTI) dürften es schon sein, ein gewisser Fahrspaß soll auch noch aufkommen.

09.07.2013 18:12 Uhr
leopold
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800 ccm tun's doch auch. Wer bietet weniger?

09.07.2013 18:23 Uhr
bbuchsky
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Zitat von leopold

800 ccm tun's doch auch. Wer bietet weniger?

800 cm³/ Zylinder sollten nicht unterschritten werden, sonst sind Deutsche Hersteller völlig aus dem Rennen.

09.07.2013 18:35 Uhr
_solon_
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Zitat von Stadtwanderer

Ja! 12 Zylinder müssen nicht unbedingt sein! Zur Not tuns auch 8! Grins!

Aber das ist schon die Untergrenze.

________
Difficile est satiram non scribere (Juvenal). Die Zeit wird kommen, wo, wer nicht weiß, was ich über eine Sache gesagt habe, sich als Nichtwisser bloßstellt...

09.07.2013 18:40 Uhr
ZeT
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Zitat von leopold

800 ccm tun's doch auch. Wer bietet weniger?

Da hat ja ein Motorrad mehr. ^^

Man sollte nicht vergessen das Hubraum vorallem etwas mit Drehmoment zutun hat. Klar kann man auch mit einem kleinen 800ccm Motor im Auto rumdüsen - aber um vorwärts zu kommen fährt man halt dann im Drehzahlbegrenzer.

Da muss man sich halt fragen: was ist sinnvoller - 800 ccm und immer mit 6000 u/min drehorgeln, oder ne 2l Maschine und gemütlich mit 2000 u/min rumcruisen.

Das ist auch der Grund weshalb ich mein Motorrad mit 600 ccm gegen eine 1000er auswechseln werde. Mehr Leistung muss nicht sein, aber immer bis 10000 u/min drehen zu müssen ist nervig.

09.07.2013 18:46 Uhr
Stadtwanderer
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Zitat von _solon_

 

Aber das ist schon die Untergrenze.

Na ja! Weniger als 8 Zylinder wären nicht gut! Denn man will ja nicht in seiner praktisch gelebten  Bescheidenheit (12 Zylinder müssen nicht sein! 8 tuns gerade noch!) übertrieben oder gar aufgesetzt rüberkommen! Es soll ja auch echt nach Opfer aussehen! Das kommt bei der Masse gut an!

09.07.2013 18:53 Uhr
PETEGE
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Zitat von _solon_

 

Aber das ist schon die Untergrenze.

Die wollen unsere Automobilindustrie wieder auf Henry Ford I zurückdrehen. An die Arbeitsplätze denkt gar keiner.

09.07.2013 22:21 Uhr
leopold
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Zitat von ZeT

 

Das ist auch der Grund weshalb ich mein Motorrad mit 600 ccm gegen eine 1000er auswechseln werde. Mehr Leistung muss nicht sein, aber immer bis 10000 u/min drehen zu müssen ist nervig.


Nervig für wen?

09.07.2013 23:10 Uhr
ZeT
Äußerst erfahrenes Mitglied


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Beiträge: 6913

 

Zitat von leopold

 


Nervig für wen?

Für mich und das Umfeld.

Ich will nicht laut böllernd durch die Gegend fahren müssen.... erstens weil es mir keinen Spaß macht andauernd auf Anschlag fahren zu müssen, und zweitens, weil ich kein Interesse daran habe Anwohner mit einer 600er im hohen Drehzahlbereich zu penetrieren.

10.07.2013 01:07 Uhr
Gast_989792743
gelöscht
Beiträge: 2242

 

Zitat von ZeT

 

Für mich und das Umfeld.

Ich will nicht laut böllernd durch die Gegend fahren müssen.... erstens weil es mir keinen Spaß macht andauernd auf Anschlag fahren zu müssen, und zweitens, weil ich kein Interesse daran habe Anwohner mit einer 600er im hohen Drehzahlbereich zu penetrieren.

Haben Sie schon mal den 2. Gang probiert?

10.07.2013 07:19 Uhr
oetzi
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Beiträge: 2982

 

Zitat von ZeT

Für mich und das Umfeld.

Ich will nicht laut böllernd durch die Gegend fahren müssen.... erstens weil es mir keinen Spaß macht andauernd auf Anschlag fahren zu müssen, und zweitens, weil ich kein Interesse daran habe Anwohner mit einer 600er im hohen Drehzahlbereich zu penetrieren.

Hurric Supersport löst das Problem auch, dann reichen wieder 600ccm und es macht Spaß wenn der Drehzahlmesser auf die 14000er Marke zugeht. Wobei eine Suzuki Hayabusa mit 1300ccm schon auch ein Flair hätte.

 

Zitat von flyingdutchman

1,9 Liter Hubraum sind ausreichend um zügig am Straßenverkehr teilzunehmen.

Mit hört den einfachen TDI Fahrer hier heraus. 

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