Zitat von hml

 

 

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Zum zweiten, moderene SUV vernüftig bewegt begnügen sich heute ja auch mal mit "nur" zwischen 6 - 8 Liter auf 100 Kilometer Diesel ...

Ja, vernünftig bewegt ...

Auf der A7 sieht man aber derzeit fast nur solche, die bis zum Dachhimmel vollgepackt sind, hinten trotz Niveauregulierung herunterhängen und mit 140 km/h oder mehr bewegt werden, also schätzungsweise um die 15 l/100 km/h verbrauchen ...

Alle Treib- Heizstoffe, die gefördert werden, werden auch früher oder später verbraucht; irgendwo auf der Welt. Was in D nicht verkauft / verbraucht wird, wird in F oder USA oder China verkauft / verbraucht.

Ökologisch ist folglich, global gesehen, ALLEIN die NICHT-Förderung von Treib- und Heizstoffen.

Daraus ergibt sich, dass solange die Nachfrage nicht stagniert oder sinkt oder die Angebotsmenge sich massiv vergrößert, die Preise steigen werden.
Lokale Einsparungen (z.B. in der EU oder D oder in Augsburg oder … ) sind deshalb NICHT nennenswert preisrelevant!

Die Preise werden auch nicht dauerhaft fallen, wenn die Steuern darauf sinken, weil die lokalen Steuern keinen Einfluss auf das Preisgebaren hat.  Beleg:
Die Treib- und Heizstoff-Preise sind jetzt schon höher als vor einigen Jahren als das Barrel Öl noch rund 25-30% teuerer war als heute!

Weil zudem kein Politiker bereit sein wird, deshalb in D festzustellen, dass es keinen Markt mehr in D gibt, wird auch das Mittel „Preisgenehmigung und Preissteuerung“, für Oligopol- und Monopol-Situationen sinnvoll einsetzbar, nicht ungesetzt werden.

Deshalb hilft kein Jammern.

Für den Einzelnen ist VERZICHT die EINZIGE Methode die Kraftstoffkosten im Anstieg zu limitieren oder gar zu senken. Ganz los werden wir sie eh nie, weil auch der öffentliche Nah- und Fernverkehr auch mit Treib- und Heizkosten belastet ist.

Sprich: Arbeitsplatz-, Reise- und Fahrverhalten substantiell zu ändern - ODER - ZAHLEN!

Zitat von Mars

Deshalb hilft kein Jammern.

Für den Einzelnen ist VERZICHT die EINZIGE Methode die Kraftstoffkosten im Anstieg zu limitieren oder gar zu senken. Ganz los werden wir sie eh nie, weil auch der öffentliche Nah- und Fernverkehr auch mit Treib- und Heizkosten belastet ist.

Sprich: Arbeitsplatz-, Reise- und Fahrverhalten substantiell zu ändern - ODER - ZAHLEN!

Verzicht bedeutet aber auch in unseren Wirschaftsystem dann ein Problem, denn die wenigsten werden wohl bereit sein einen PKW zu kaufen wenn sie eigentlich kein Geld mehr für dessen Betrieb haben. Weniger Verkäufe bedeuten dann u.a auch, weniger Steuern für den Staat, mehr Arbeitslose die wiederum dem Staat und dem Steuerzahler auf der Tasche liegen die dies dann wiederum mit höheren Beiträgen ausgleichen dürfen usw. etc....

Ein Wirtschaftssystem kann nur dann funktionieren wenn es sich die Waage zwischen Produktion und Konsum hält. Übersteigerte Preise wirken sich hier immer negativ aus, zunächst für für die einen, später dann aber auch für die meisten anderen.

Ab Montag 27.Februar 8.00 h werden die Preise wieder sinken.

Wenn der ADAC schreit, wirkt das ungefähr so, als ob das Kartellamt Unteruschungen anstellt.

Beides wirkt lächerlich.

Laut Gerichtsurteilen muss ich die Entfernungspauschale an den tatsächlichen Kosten orientieren. Nur juckt das unsere Politikerkaste recht wenig. Es muss erst wieder bis zum Bundesverfassungsgericht geklagt werden und das dauert ja bekanntlich...

Der ADAC fordert wegen hoher Spritpreise eine höhere Entfernungspauschale. Mobilität werde sonst immer unbezahlbarer in Deutschland.
ADAC fordert höhere Entfernungspauschale

Zitat von Aufgemerkt!

 

Wenn der ADAC schreit, wirkt das ungefähr so, als ob das Kartellamt Unteruschungen anstellt.

Beides wirkt lächerlich.

Laut Gerichtsurteilen muss ich die Entfernungspauschale an den tatsächlichen Kosten orientieren. Nur juckt das unsere Politikerkaste recht wenig. Es muss erst wieder bis zum Bundesverfassungsgericht geklagt werden und das dauert ja bekanntlich...

Wenn ich richtig informiert bin, können Sie aber schon heute Ihre tatsächlichen Kosten bei der Steuer einreichen. Müssen Sie halt Belege sammeln.

Zitat von Redaktion

ADAC fordert höhere Entfernungspauschale
Der ADAC fordert wegen hoher Spritpreise eine höhere Entfernungspauschale. Mobilität werde sonst immer unbezahlbarer in Deutschland.
ADAC fordert höhere Entfernungspauschale

Zitat: «Davon würden Millionen Berufspendler profitieren»

Davon würde alle Pendler profitieren, bei den die Summe aus der Entfernungspauschale den Freibetrag der Werbungskosten übersteigt.

Zitat von Hunsrücker

 

 

.... Müssen Sie halt Belege sammeln.

Jupp.

Macht aber Arbeit.

Was bitte kann die Politik in so einem Falle tun?M.E.rein gar nichts.Außerdem ist es den Herren egal ob der Liter 1,60€ oder 2,50 € kostet,die fahren ja eh auf unsere Kosten.

Zitat von Redaktion

Preis-Irrsinn an der Zapfsäule: Benzin so teuer wie nie zuvor

Der Preis für Superbenzin hat am Mittwoch ein neues Rekord-Hoch erreicht. Im bundesweiten Schnitt kostete ein Liter Super 1,63 Euro. So viel wie noch nie.
Rekordwert: Noch nie war Superbenzin so teuer

 Die meiste Schuld für die hohen Benzin Preise gibt man in den USA dem Globalismus, d.h. Oel ist in Fülle vorhanden, aber was aus den Raffinerien kommt, wird sofort an China und Indien zu hoeheren Preisen weiter verkauft. 

1 Gallone Benzin kostet z.Zt. an der Pumpe 3.55 Dollar in USA

1 Gallone sind 3.9 Liter

1 US dollar = 0.7557 euros

3.55 Dollar sind im Moment 2.68 Euro

1 Gallone kostet umgerechnet 2.68 Euro

In Liter 2.68:3.9 = 0.68 Euro-Cent per Liter

Der Durchschnitts-Amerikaner fährt 20 000 Meilen im Jahr

Das Durchschnitts Auto kostet 25 000 Dollar Einkaufspreis

Reperaturen und Versicherung in 10 Jahren kosten 2/3 vom Einkaufspreis

Zitat von Redaktion

... Die Politik muss endlich handeln....

Schmarrn.

Gar nix muß die Pollitik.

Die Leute allerdings sollten mal langsam erwachsen werden.

Zitat von Redaktion

Hohe Spritpreise: "Wahnsinn, diese Abzocke!"
Die hohen Spritpreise knabbern am Geldbeutel. Unsere User auf Facebook haben kein Verständnis mehr und fordern: Die Politik muss endlich handeln.
Hohe Spritpreise: "Wahnsinn, diese Abzocke!"

 Früher konnte die Politik noch eingreifen, aber inzwischen regieren und bestimmen Banken und Hedgefonds mit Spekulationen global die gesamte Weltwirtschaft. Solange diese nicht vom Volk gestoppt werden, wird die Kluft zwischen Abzockern und arbeitender Bevölkerung immer größer. Besonders schlimm sind Spekulationen auf Nahrungsmittel. Hier leiden besonders minderbemittelte und arme Personenkreise.

Aber so lange es die die geldgierigen Systeme wie die USA und Großbritanien gibt, wird sich nichts ändern, im Gegenteil. Die ölexportierenden Länder wollen sich natürlich auch an dem Gewinn ihrer Resourcen beteiligen und haben hier als Vorbild die oben genannten Staaten. Somit wird die Preisspirale weiter nach oben gehen.

Eine Erhöhung der Pendlerpauschale ist deshalb reiner Populismus des ADAC, denn diese Vorteile würden von einem Tag auf den anderen von den Mineralöl-Gesellschaften ausgenutzt und zu weiteren Preiserhöhungen führen.

Die einzige Möglichkeit ist deswegen, einfach weniger oder defensiver und sparsamer zu fahren. Hier kann die Facebook-Gemeinde mehr erreichen, als unsere Politiker.

Genieße den heutigen Tag, denn mit dem heutigen Tag beginnt der Rest Deines Lebens

Zitat von Zirbeldatschi

Die einzige Möglichkeit ist deswegen, einfach weniger oder defensiver und sparsamer zu fahren. Hier kann die Facebook-Gemeinde mehr erreichen, als unsere Politiker.

Sehe Ich auch so, denn hier ergäbe sich aus dem (einen) sozialen Netzwerk einmal etwas sinnvolles. Nicht jeder muss zur Arbeit, in die Disco oder zur Party mit dem eigenen PKW anfahren, Fahrgemeinschaften bilden und gründen heißen hier die Zauberworte. Ich denke so etwas liese sich dort sicherlich organisieren.