Was noch wichtiger wäre dabei: Eine direkte Anbindung der Bahn ans Stadion.

Die Wege sind nicht länger als von der Straßenbahnhaltestelle und auch ein kontrollierter Zugang der Auswärtsfans wäre somit möglich. Aber das Thema scheint aus irgendwelchen Gründen gestorben zu sein?

"Die Fans können damit jeweils drei Stunden vor und drei Stunden nach jedem Heimspiel umsonst in den sva-Verkehrsmitteln fahren" ... stimmt nur indirekt. Im Eintrittspreis sind 50 Cent Beförderungsentgelt enthalten.

Zitat von ronnie_buga

 

Was noch wichtiger wäre dabei: Eine direkte Anbindung der Bahn ans Stadion.

Die Wege sind nicht länger als von der Straßenbahnhaltestelle und auch ein kontrollierter Zugang der Auswärtsfans wäre somit möglich. Aber das Thema scheint aus irgendwelchen Gründen gestorben zu sein?

Wegen der 17 - 20 Fußballspiele pro Jahr ist die Anbindung, so hat die Erfahrung gezeigt, nicht erforderlich. Zum nächsten Bahnhalt sind es ab Eingang Nordtribüne so ziemlich genau 2 km.

Das Kombi-Ticket als solches ist im Vergleich mit unseren direkten Konkurennten Schlußlicht. In Freiburg haben wir es jetzt nicht genutzt (hätten das aber auch den Verbund nutzen können), in Kaiserslautern sind wir ca. 50 km mit dem Kombiticket zum Betze gefahren und zum Valznerweiher waren es über 70 km.

Warum man aus Diedorf, Bobingen, Schwabmünchen, Mering, Kissing, Friedberg, Gersthofen, Zusmarshausen kein Kombiticket auf die Beine bringt ist unverständlich. Und ich habe jetzt nicht von Donauwörth, Günzburg, Landsberg oder Schrobenhausen gesprochen.

In diesem Sinn. Es wird Zeit. Mit dem Auto gehts zur Straßenbahnhaltestelle. Wenigstens das funktioniert seit dem ersten Spiel in der Arena ausgezeichnet.