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#1 (permalink) | |
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ADAC lehnt "Senioren-TÜV" im Straßenverkehr ab
Hamburgs Innensenator Neumann plädiert für Gesundheits-Tests für Senioren am Steuer. Die Unfallzahlen älterer Menschen seien extrem hoch. Der ADAC will das so nicht stehen lassen. ADAC lehnt "Senioren-TÜV" im Straßenverkehr ab |
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#2 (permalink) | |
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"Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) möchte das Urteil über die Fahrtüchtigkeit dem Hausarzt überlassen: „ Ältere Verkehrsteilnehmer dürfen nicht diskriminiert werden. Entscheidend für die Fahrtüchtigkeit ist nicht das Alter, sondern der Gesundheitszustand.“ Ramsauer will, dass sich Senioren regelmäßig von ihrem Arzt beraten lassen." (Hervorhebung durch mich) Ah ja. Aber LKW Fahrer und Busfahrer darf man diskriminieren, den diese müssen regelmäßig zum Arzt. Meiner Menung nach sollte JEDER ab 60 regelmäßig zum Arzt und seine gesundheitliche Eignung als Fahrzeuglenker bescheinigen lassen...Bei schweren Krankheiten oder starken Sehschwächen usw. auch schon früher, auch wenn derjenige erst 20 ist. |
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#3 (permalink) | |
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Für die Verkehrssicherheit währe es viel, viel wichtiger,
Fahrer, welche charakterlich zum Führen von Fahrzeugen nicht geeignet sind, dauerhaft aus dem Verkehr zu ziehen, unabhängig, wie alt jemand. |
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#4 (permalink) | |
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dann muss man ebend solange abwarten bis der ramsauer persönlich einen alten sieht der sich nicht ordnungsgemäß im strassenverkehr verhält. dann reagiert er. |
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#5 (permalink) | |
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Danke. Und das muss ich schon mit 30. Total bescheuert. Und wenn ich mir die Greise anschaue, die es kaum schaffen auszusteigen, die sind natürlich ohne Bedenken fahrtüchtig. |
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#6 (permalink) | |
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Da muß es noch viel mehr Tote und Verletzte geben das was passsiert. Ab 60 sind es doch schließlich zu 90 % CSU - Wähler, da traut sich die Politik schon mal gar nicht hin.
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#7 (permalink) | |
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Regelmäßig Verkehrstauglichkeit prüfen
Warum müssen denn nur Busfahrer, Taxifahrer etc. alle 5 Jahre einen Test machen? Sie nehmen doch am selben Straßenverkehr teil wie jeder andere auch. Es hilft doch dem Taxifahrer nichts fit zu sein, wenn ihn ein anderer rammt, der nicht fit ist. Vielleicht würde es ja reichen, mit 30 und 40 geprüft (z.B. Gesundheit und Reaktionsvermögen usw.) zu werden und dann aber alle 5 Jahre. Ich sebst wäre wohl auch noch jahrelang mit schlechten Augen durch die Gegend gefahren, wenn ich nicht mit Mitte 40 beim Sehtest für den Motorradführerschein "Pech gehabt" hätte. Bis dahin lag es halt z.B. am Gerät oder Empfang, wenn das Fernsehbild nicht ganz so gut war! Wenn man sich darüber unterhält wird schnell klar, daß fast jeder in seinem Umfeld Leute (Vater, Oma, Nachbar, Arbeitskollege etc.) kennt, die offensichtlich nicht mehr für den Straßenverkehr fit sind, aus welchen Gründen auch immer. |
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#8 (permalink) | |
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Intervalle von 15 Jahren taugen doch nicht.
Der Führerschein, lese ich, soll also nur noch 15 Jahre gelten und nicht mehr ein Leben lang. Insoweit liegt es nahe, dann auch immer einen Gesundheitscheck vorzusehen - das könnte ja auch der Hausarzt machen. Aber mal kurz gerechnet: ein Zwanzigjähriger ist wieder dran mit 35 ... 50 ...65 ...80 ... 95. Mir scheint offenkundig, dass sich in Sachen medizinischer Einschätzung der Verkehrstauglichkeit zwischen 65 und 80 mehr und anderes tut als etwa zwischen 20 und 35. Junge Leute erwerben in den ersten fünf Jahren Fahrpraxis und ab 25 Jahren verliert sich auch manch jugendlicher Übermut; mit 65 sind viele Rentner noch richtig fit, scheint mir, ab 70 aber schleichen sich doch manche Defizite ein, soweit ich es beobachten kann. ... vielleicht alles subjektiv, aber ein Raster von 15 Jahren - darauf wette ich - hilft nicht wirklich. |
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#9 (permalink) | |
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Kontrovers wie immer. Eigentlich müsste jeder der ein Medikament konsumiert, egal wie alt, halbjährlich zum Gesundheitstest anmarschieren. Das wäre eine gerechte Einstellung, denn auch junge Verkehrsteilnehmer haben eklatante Probleme. Aber spielt da die (untersuchende) Ärzteschaft mit, die dieses Zeug u. U. selbst verordnet? |
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#10 (permalink) | |
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Kann ich nur absolut zustimmen
Ein einfacher Sehtest Ein einfacher Hörtest Ein einfacher Reaktionstest (eine Reaktionszeit sollte dabei nach meiner Meinung eine Sekunde nicht überschreiten) Durchschnittlich ist eine Reaktionszeit wohl so bei 1/2 Sekunde einzuordnen.
Alles o.k,....... dann weiterfahren. Das hat nichts mit Diskriminierung zu tun. Es ist halt mal so, dass viele Menschen im Alter dieses und jenes Wehwechen haben. Es wäre doch auch für ihre eigene Sicherheit. Wer von uns "reifen" Bürgern hat nicht zwischenzeitlich eine Brille, oder gar ein Hörgerät ? Da gibt es sehr viele Menschen. Wer sich dem verweigert, der hat nur Angst, dass er (berechtigt) seinen Führerschein abgeben muss.
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#11 (permalink) | |
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So einfach werden wir Senioren nicht davonkommen. Bei der deutschen Regelungshysterie sehe ich da eine wiederkehrende "Senioren-MPU" auf uns zukommen ! |
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#12 (permalink) | |
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@offenundehrlich seh ich genauso. Das Seh- Hör- und Reaktionsvermögen läßt nunmal nach. Das ist ein schleichender Prozess und wer von uns ist schon wirklich ehrlich zu sich selber. Sind wir nicht alle manchmal etwas eitel und sagen uns. Ach geht scho noch? Dann sieht man eventuell schlechter und möchte nur nicht mit Brille im Auto fahren? Belügen wir uns da teilweise nur aus Eitelkeit nicht gerne selber? Ich sehe es so egal was das ganze kostet jedes Menschenleben was dadurch gerettet werden kann, weil jemand nicht mehr fährt der dazu nicht mehr taugt oder weil jemand eben mit der Brille den Tick besser in der Dämmerung gesehen hat, hat sich gelohnt. |
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#13 (permalink) | |
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Das wird aber mehr als ausgeglichen durch längere Erfahrung. Ist alles längst bekannt. |
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#14 (permalink) | |
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"Alle Jahre wieder" und so sicher wie es in jedem Jahr Weihnachten gibt wird auch diese Sau mal wieder durchs Dorf getrieben. Ein Hinterbänkler aus der Politik pupst, und die ganze Nation ist wieder in heller Aufruhr, ...nett, |
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#15 (permalink) | |
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