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#121 (permalink) | |
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Es wäre auch schön wenn es mal bis in die Redaktion vordringen würde, das die "Gewerkschaft der Polizei" nicht mit der "Polizei" gleichzusetzen ist. Am Wochenende haben halt wieder nur die Praktikanten Dienst... |
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#122 (permalink) | |
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Da sind sie wieder die Dinosaurier des Verkehrs.In ihren alten ausgelutschten BMW´s mit Sportauspuff knattern sie lautstark an Altersheimen vorbei geben noch extra Zwischengas um die Omchen zu erschrecken.Mit quietschenden Reifen erst im letzten Moment am Zebrastreifen bremsend erschrecken sie Frauen mit Kinderwagen die selbigen überqueren.Zu Hause fressen sie Kit aus den Fenstern ihre Kinder sind blutarm und Mangelernährt da sie ihre letzte Kohle in den Tank ihrer Dreckschleudern stecken.Diese Verkehrsprimaten gehören ...triert. Auf einen groben Klotz gehört ein grober Keil sie ..........................................! |
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#123 (permalink) | |
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Besser die Herren Forderer & Co setzen sich erst mal mit der Materie auseinander, bevor sie wild Forderungen auf die Agenda setzen. Haben wir ein Problem mit telefonierenden Radfahrern? Nein. Sind viele Räder nicht verkehrssicher? Ja. Fahren e-Bikes über 25 km/h mit Motorunterstützung? Nein, die Motorunterstüzung hört bei 25 km/h auf, der Rest ist Muskelkraft. Pedelecs mit Motorunterstützung bis 40 km/h sind auf Radwegen nicht zugelassen und sind schon heute mit Versicherungskennzeichen nur zulässig. Der Anteil dieser Kategorie von Rädern ist aber, bei Preisen ab 3000.-€, verschwindend gering. Gibt es in Augsburg Polizeistreifen auf Rädern? Nein. In schicken Lifestylekombies aus München? Ja. Lieber Ramsauer, vergiss deine Beobachtungen aus deinem Dienstpanzer und setz dich vernünftig mit der Materie auseinander, der Rest ist polemisches Politikgequaschte. |
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#124 (permalink) | |
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Das gleiche dumme Gewäsch wie immer. |
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Zuletzt geändert von hrafnagaldr, am 15.04.2012 um 13:30 Uhr
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#125 (permalink) | |
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Pedelec, S-Pedelec, E-Bike, Elektrofahrrad, Rad mit Elektrounterstützung usw. da kommen selbst die Profis durcheinander und daher sollte man bei Verkehreexperten aus der Politik nachsichtig sein.
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#126 (permalink) | |
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Nein, dass ist Tatsache. Teilweise ist die Rad-Infrastruktur wirklich so bescheuert angelegt, dass es wesentlich sicherer ist sie nicht zu benutzen (was ja schon einen Regelverstoß darstellt, falls benutzungspflichtig). |
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#127 (permalink) | |
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Geil, ich sehs schon kommen wie kreuz und quer durch Deutschland die Radler vor vor der Polizei abhauen. Ich mein, entweder die Grünen steigen auch aufs Bike um, oder bei der ersten Einbahnstrasse oder schmalen Gasse ist ende mot der Verfogungsjagd. ^^ |
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#128 (permalink) | |
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Herr Witthaut sagt «Es müsste geprüft werden, ob der Bußgeldkatalog für Radfahrer nicht an den für Autofahrer angepasst werden könnte, etwa wenn man beim Radfahren das Handy benutzt.». Man braucht in Augsburg oder anderso nur mal 10 Minuten an einer belebten Fußgängerampel warten schon sieht man viele Fußgänger, die bei Rot über die Straße gehen. Analog Herrn Witthaut sollte geprüft werden, ob der Bußgeldkatalog für Fußgänger nicht an den für Radfahrer, der wiederrum an den der Autofahrer angepasst werden sollte, etwa wenn der Fußgänger beim Überqueren der Straße das Handy benutzt. Und dann stellt sich auch die Frage nach einer Kennzeichnungspflicht für Fußgänger. Man kann auch alles übertreiben! |
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#129 (permalink) | |
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Rein statistisch gesehen bin ich in 8 Jahren in Augsburg (obwohl ich immer zu Uni und Arbeit geradelt bin in der Zeit, ganzjährig) zwei Mal kontrolliert worden. Bei der Masse an Kontrollen bringen höhere Bußgelder natürlich viel. Die Polizei hofft wohl eher, durch eine höhere Abschreckung weniger Arbeit zu haben. Wobei ich der Polizei keinen Vorwurf mache, den Personalmangel hat unser Innenminister verbockt.
Sie sagen sicher so Manches seit Jahren. Allein wenn man derzeit über den Kö radelt hat man zig Fußgänger auf dem Radweg, dieser wiederum wird schräg über alle Straßenbahngleise hinter einer Bushaltestelle vorbei durch Fußgänger geführt, die bis heute nicht kapiert haben, dass da ein Radweg verläuft. Richtung Theater biegen auch Autos regelmäßig nach rechts in die Parkplätze ab, ohne dem Radweg auch nur die geringste Beachtung zu schenken, wodurch ich allein dieses Jhr schon zu mehreren Vollbremsungen genötigt wurde. Schulterblick und Blinken sind wohl arg aus der Mode gekommen. Da gehören erhebliche Strafen her, um diesen Ignoranten den Zahn zu ziehen. Merken Sie was? Rücksichtslosigkeit im Straßenverkehr hängt an der Person, nicht am Fahrzeug. |
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Zuletzt geändert von hrafnagaldr, am 15.04.2012 um 16:59 Uhr
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#130 (permalink) | |
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1. sind die Verkehrsregeln eben nicht immer eindeutig, manchmal ist es sogar gefährlicher , z.B einen vorgeschriebenen Fahrradweg zu benutzen. 2. es gbt aber auch die Möglichkeit, wie jeder Mofafahrer, Mopedfahrer, Autofahrer auf der Strasse zu fahren um links abzubiegen . 3. die gelten für alle Verkehrsteilnehmer, was glauben Sie wie oft Ihnen als Fahrrradfahrer von rechtsabbiegenden Autofahrern die Vorfahrt genommen wird, oder Erwachsene Fußgänger mit Ohrstöpseln inkl. verklärtem Gesichtsausdruck, neben brav wartenden Kindern bei rot über die Ampel gehen. denn Merke: wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen schmeissen. |
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#131 (permalink) | |
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Sehr viele Autofahrer benützen doch auch in der warmen Jahreszeit mal ihr Rad ( sei es zur Fitness oder als Freizeitausgleich oder wie auch immer und diese Personen sind dann Autos gegenüber die Schwachen. Spätestens dann sollte doch so manchen rücksichtslosen Auto- wie auch Radfahrer einleuchten " sich im eigenen Interesse an die Verkehrsregeln zu halten. Aber das ist halt viel leichter gesagt als getan. |
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#132 (permalink) | |
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Die Verkehrsregel sind eindeutig.
Das ist richtig. Aber nicht die sicherste Variante. |
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#133 (permalink) | |
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Ich bin in meinen 6 Jahren hier in Augsburg genau einmal(!) kontrolliert worden bzw. habe gesehen, dass kontrolliert wird. Öfter Kontrollieren wäre angesagt.
Kommt auf den Radfahrer und die Situation/Umgebung an. |
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#134 (permalink) | |
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Sind sie eben nicht , Beispiel ? Radwege, die durch ein entsprechendes Schild gekennzeichnet sind, müssen benutzt werden [§2 Abs.4 StVO]. Ein Fahrradweg muss aber auch eine Mindestbreite von 1,5m (lichte breite) aufweisen, dann messen Sie mal die Breite des Fahrradwegs z.B vor der Haindl Villa (von dem teilweise fehlenden Asphalt und den Löchern gar nicht zu reden). Dort ist der Fahrradweg so schmal und eben auch gefährlich, daß ein mitgeführter Kinderanhänger entweder mit dem Verkehrsschildpfahl kollidiert oder auf die Strasse abrutscht. Eben an dieser Stelle ist es sicherer, sich auf die Strasse zu begeben um von dort links abzubiegen. |
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#135 (permalink) | |
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Der Führerschein für Kampfradler ist Blödsinn!
Jawoll, Ramses. Der Führerschein ab 16 ist Blödsinn, haste gesaacht. Stimmt. Aber nur für Kapfradler. Und deshalb müssen die jetzt von Friedrichs Geheimdienst(en) identifiziert und observiert werden. Dann wird denen der Führerschein wieder genommen. Wenn bis zum Ergebnis der Observation nicht schon 21 sind. Oder - habe ich da was falsch verstanden? Ach so, Ramses. Die beiden Aktionen waren auch nur Kauder. Ja dann. |
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