Trotz Motorschadens Klassensieger

Sebastian Vettel steht als Doppel-Weltmeister der Formel 1 fest. Stefan Bradl holte in der „Moto2“ als erster Deutscher seit 18 Jahren einen Motorrad-WM-Titel. Racetruck-Pilot Mathias Behringer aus Lutzingen bereitet sich aktuell auf seinen nächsten Einsatz bei der Rallye Dakar vor. Vettel, Bradl, Behringer – zwei internationale Stars und eine lokale Motorsport-Größe. Zusammengerechnet ist dieses Trio ungefähr so alt wie Michael Widmann. Der agile Bergheimer zählt mittlerweile 75 Lenze. Kein Grund für ihn, den Fuß vom Gas zu nehmen: Stolz präsentiert der Rennsport-Oldie seine jüngste Trophäe, den „Histo-Cup Austria“.

Mit seinem „Youngtimer“, einem 185 PS starken Alfasprint (Baujahr 1978), fuhr der „Oldtimer“ in der Gruppe H (Spezialtourenwagen bis 1600 Kubikzentimeter) mal wieder Kreise um die Konkurrenz. Widmann verteidigte bei dieser Motorsport-Serie für historische Fahrzeuge seinen Vorjahressieg. Und konnte es sich dabei sogar leisten, die letzten Rennwochenenden zu fehlen: „Ich war vorher schon so saugut, dass es dennoch gelangt hat“, schmunzelt der Kfz-Tuner mit Blick auf den Saisonverlauf. Nach zahlreichen ersten und zweiten Plätzen verhinderte ein Motorschaden auf dem Slowakiaring die Teilnahmen an den restlichen Rennen in Salzburg und Monza.

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Widmann: „Ich kann nicht einfach ins Regal langen. Die Teile für mein Auto sind teilweise schwer zu bekommen, die Kolben eine Spezialanfertigung, die eigens aus Italien herangeschafft werden muss. Ich saß dann halt daheim und habe interessiert verfolgt, was die Jungen so machen.“ Der Bergheimer ist mit Abstand ältester der 60 Spezialtourenwagen-Fahrer, von denen 15 in Widmanns Klasse gewertet werden.

In den sportlichen Ruhestand geht Michael Widmann auch 2012 nicht. Die kalten Monate über kümmert sich der gebürtige Oberbayer jetzt um sein Fahrzeug: „Das Auto habe ich ja. Die Teile für den Motor sind inzwischen eingetroffen, dann starte ich halt auch nächstes Jahr noch einmal durch.“