Von Mar del Plata nach Lima

Aller guten Dinge sind drei: Zweimal konnten Matthias Kahle/Dr. Thomas M. Schünemann bei der Rallye Dakar bereits die Buggy-Klasse gewinnen. 2012 will das HS Rallye-Team bei der härtesten Rallye der Welt (1.-16. Januar) für das nächste Ausrufezeichen sorgen. Bei der 34. Auflage setzten Kahle/Schünemann auf den verbesserten SMG-Diesel-Buggy – und personelle Kontinuität: Unterstützung erhält das Duo durch den vom Lutzinger Mathias Behringer gelenkten Racetruck. Der erfahrene Motorsportler des MC Kesseltal hat den niederländischen Navigator Hugo Kupper sowie Michael Karg mit im Cockpit.

Der 10,5 Tonnen schwere MAN-Truck nimmt als „Fast Assistance“ selbst am Wettbewerb teil und ist gleichzeitig als Notfallhelfer im Einsatz, sollte der Buggy technische Probleme bekommen. Vor Jahresfrist hatte Mathias Behringer als Zehnter der Truck-Wertung sein persönliches Bestergebnis erreicht.

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Wie 2011 vertraut die Mannschaft aus Hamburg auf den zweiradgetriebenen, 300 PS starken Diesel-Buggy des französischen Konstrukteurs SMG mit BMW-Motor. Der speziell für die Dakar entwickelte Offroader verfügt über alle Neuerungen, die schon während des Testeinsatzes bei der Silk Way Rallye im Juli zum Einsatz kamen. Auch in Russland war Behringer mit seinem Truck dabei (Klassensieg, Gesamtrang zehn).

2012 betreten die Teilnehmer im wahrsten Sinne des Wortes Neuland. Erstmals seit dem Umzug nach Südamerika führt die Rallye durch Peru. Der Startschuss fällt am 1. Januar in der argentinischen Küstenstadt Mar del Plata. 14 Tage lang geht es durch die Pampa, über die Anden, durch die chilenische Atacama-Wüste bis in die peruanische Hauptstadt Lima, wo sich die Teilnehmer nach 9000 Kilometern voller Strapazen im Ziel feiern lassen.