Kommentar: Viele Fragen bleiben offen
Es ist eine Entscheidung, die viele Fragen offen lässt. Stadtrat und Kreisausschuss haben sich dazu durchgerungen, bei der Antriebstechnik für den Stadtbus Altes und Neues zu vereinen. Drei Busse fahren weiterhin mit der erprobten Dieseltechnik, die anderen drei mit der Kombination aus Diesel- und Hybridantrieb.
Ob das der richtige Weg ist, wird sich nicht Anfang 2018, sondern wohl erst einige Jahre später zeigen. Sind die neuen Busse so leistungsfähig wie ihre Vorgänger? Müssen sie häufiger in die Werkstatt? Und wenn ja, wie lange fallen sie aus? Denn bislang wurden die Dieselbusse einfach schnell in der Werkstatt der Firma Eisele repariert, die den Stadtbaus seit seinen Anfängen betreibt.
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