Stadtwerke bohren zwischen Neutorbrücke und Universitätsgelände

Ulm Im Rahmen der Planungen für die neue Straßenbahnlinie 2 geht die SWU Verkehr jetzt entlang des vorgesehenen Streckenverlaufs in die Tiefe. So werden ab Montag, 6. Februar, Probebohrungen in dem Abschnitt zwischen Neutorbrücke und Science Park II auf dem Oberen Eselsberg beginnen. Anhand der Bohrungen können die Experten die Bodenbeschaffenheit analysieren und daraus wichtige Erkenntnisse für die Planung der Gleise gewinnen. Ziel ist es, den optimalen Gleisaufbau zu finden und dadurch die Fahrgeräusche beim späteren Straßenbahnbetrieb so gering wie möglich zu halten und Erschütterungen zu vermeiden, besonders in dicht bebauten Gebieten.
Etwa 40 Bohrungen sind jetzt im Verlauf der geplanten Strecke zwischen Neutorbrücke und Science Park II vorgesehen: an der Auffahrt zur Neutorbrücke zum Beispiel, in der Kienlesbergstraße, im Mähringer Weg und in der Albert-Einstein-Allee bis hin zum Knoten Wilhelm-Runge-Straße/Lise-Meitner-Straße. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Februar und sind nach Angaben der Stadtwerke mit Lärm verbunden. Gearbeitet wird montags bis freitags zwischen 7.30 und 18 Uhr. Im Bereich der Bohrungen wird eine Fahrspur für die Dauer von zwei bis drei Stunden gesperrt. Die Bohrlöcher werden unmittelbar im Anschluss an die Arbeiten wieder verfüllt.
Geplanter Baubeginn für die Straßenbahntrasse ist 2014. Der Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Wissenschaftsstadt soll bis 2016 fertig sein, der Abschnitt bis zum Kuhberg 2018. Die geplanten Baukosten belaufen sich auf über 100 Millionen Euro.
Neben der Neutorbrücke ist eine weitere Brücke über die Gleise hinüber zum Kienlesberg geplant, auf der die Straßenbahn künftig fahren soll. Ergebnisse eines Architektenwettbewerbs dazu sollen voraussichtlich Ende Februar bekannt gegeben werden. (mru)
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