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Audi
07.12.2017

Glänzend leicht

Der Audi Avus quattro (oben) war eine Studie, die 1991 für Furore sorgte. Er sollte damals zeigen: Audi kann auch Supersportwagen.
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Der Audi Avus quattro (oben) war eine Studie, die 1991 für Furore sorgte. Er sollte damals zeigen: Audi kann auch Supersportwagen.

In einer Sonderausstellung im Museum Mobile dreht sich alles um Aluminium

In der Karosserie kann man sich spiegeln. Kaum ist der Lack ab, zeigt sich auch ein Kleinwagen wie der Audi A2 in einem außergewöhnlichen Kleid. Der Einstieg der Ingolstädter Autobauer in die Kleinwagenklasse war richtiges Hightech. Gebaut aus Aluminium, „Space Frame“ genannt. Einer der Meilensteine in der Leichtbauweise.

Nicht nur Fahrzeuge können in der diese Woche eröffneten Sonderausstellung bewundert werden. Vielmehr steht der Werkstoff Aluminium im Mittelpunkt. So wie der Allradantrieb ist auch das Leichtmetall eng mit dem Namen Audi verbunden. Alu ist im Automobilbau allgegenwärtig. Überall wo es leicht sein muss, kommt das Leichtmetall zum Einsatz. So war das Klavier auf dem Zeppelin „Hindenburg“ beispielsweise aus Alu gefertigt. Die Luftfahrt musste schon immer auf das Gewicht achten und war so Vorreiter beim Thema Leichtbau. Aber eine Geige? Neben dem Grammophon ein weiteres Exponat, das man so nicht unbedingt in einem Automuseum erwartet. „Aber diese ist gebaut aus Alu. Schade, dass sie nicht gespielt wird. Es wäre sicherlich interessant, ihren Klang zu hören“, meinte Thomas Frank, Leiter Audi Tradition bei der Eröffnung der Sonderausstellung.

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