06. Februar 2012 17:03 Uhr
Kälte
Jetzt auf keinen Fall das Auto waschen
Der Winter ist ideale Zeit für Schmutzfinken: Jetzt darf das Auto auch einmal richtig dreckig sein. Experten raten sogar dringend davon ab, das Auto zu waschen.
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Vor der Fahrt durch die Waschanlage sollten Streusalzreste per Hand abgespült werden. Experten empfehlen, Autos im Winter mindestens einmal pro Monat vom Winterdreck zu befreien.
Foto: Kai Remmers
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Eduard Buchner ist Kraftfahrzeugmeister und betreibt im Gewerbegebiet Nördliche Grünauer Straße seine Auto-Fachwerkstatt.
Der strenge Frost bringt es an den Tag: Wer eine kaputte, leere oder schwache Batterie oder nicht genügend Frostschutzmittel im Kühler hat, der kann Probleme mit seinem Fahrzeug bekommen. Besonders anfällig sind bei dieser Kälte Dieselfahrzeuge. Wir haben bei Kfz-Meister Eduard Buchner in Neuburg nachgefragt, was es zu beachten gilt.
Mit welchen Problemen müssen Autofahrer in diesen Tagen rechnen?
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Buchner: Das Hauptproblem ist meist die Batterie. Die verliert bei Temperaturen um die minus 20 Grad 80 Prozent ihrer Leistung. Deshalb ist darauf zu achten, dass man nicht immer nur Kurzstrecken fährt. Wenn das Auto am Morgen nicht mehr gut anspringt und der Motor nicht richtig durchzieht, sollte man die Batterie über Nacht an ein Ladegerät hängen. Sogenannte „intelligente“ Ladegeräte, die nur so lange aufladen, bis die Batterie voll ist, kosten rund 80 Euro.
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Frühstarten: Handgriffe wie anschnallen oder Scheiben freikratzen bitte immer erledigen bevor sie den Motor anschalten! Denn besonders wenn der Motor kalt ist, ist derBenzinbedarf mit bis zu 40 Litern pro 100 Kilometern besonders hoch und der Schadstoffausstoß ebenso. Vorgewärmt starten und sogar ein wenig die Umwelt schonen kann man miteiner Standheizung. 20 Minuten reichen aus, die Scheibensind frei und der Motor ist so weit auf Temperatur gebracht, dass erdurch den optimalen Betrieb den Mehrverbrauch der Standheizung beinnahewettmacht.
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Überhitzen: Die Heckscheiben- und die Sitzheizung gehören mit einem Verbrauch von0,1 Litern auf 100 Kilometern zu den bescheideneren Spritschluckern.Trotzdem sollte die Sitzheizung nur in den ersten Minuten der Fahrteingeschaltet werden. Ist der Motor warm und die Heizung gibt genugWärme ab, bringt die Sitzheizung keinen zusätzlichen Nutzen. Dienormale Heizung reicht aus, die Motorwärme kostet nicht zusätzlich.Ähnlich ist es bei der Heckscheibenheizung: Sie sollte nur danneingeschaltet werden, wenn die Scheibe tatsächlich beschlagen ist.
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Verschwenden: Auch bei der Klimaanlage sollte man im Winter auf sparsamen Einsatzsetzen. Sie verbraucht immerhin schon 0,6 Liter auf 100 Kilometern.Beim Entfrosten allerdings gilt: Bei feuchtem Wetter verhindert oderentfernt sie wirkungsvoll den Beschlag von den Scheiben. Kalte Luftenthält nämlich weniger Feuchtigkeit als warme. Der kurze Einsatz derKlimaanlage zur Enteisung kostet nach Erkenntnissen der Experten vonTÜV SÜD weniger Energie als langer Betrieb der Heckscheibenheizung oderdes Gebläses.
Was müssen besonders Fahrer von Dieselfahrzeugen beachten?
Buchner: Der Dieselkraftstoff sollte bis minus 21 Grad sicher sein. Sollte. Mein Ratschlag ist, dass man schon bei Temperaturen so um die minus 17 Grad beginnt, Fließverbesserer mit in den Tank einzufüllen. Den gibt’s normalerweise bei Tankstellen, sicher aber in den Fachwerkstätten. Dann ist jeder auf der sicheren Seite, dass sein Filter nicht dicht macht und versulzt. Das kann mit einem Diesel übrigens auch während der Fahrt passieren. Zuerst ruckelt das Auto, die Leistung lässt nach und der Wagen stirbt ab. Dann hilft nur noch abschleppen und ab damit in die Werkstatt.
Sollte man jetzt auf die Schönheit achten, sprich sein Auto waschen?
Buchner: Davon rate ich ab. Dichtungen und Schlösser frieren ein und dann geht nichts mehr. Außer man hat eine beheizte Garage. Besser wartet man einfach, bis es in den nächsten Tagen wieder wärmer wird. mari
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