Alle Airbus-Maschinen müssen untersucht werden

Nach dem Fund von Haarrissen an den Tragflächen des Airbus A380 sollen alle Maschinen vom gleichen Typ untersucht werden. Das ordnete die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) am Mittwoch nach Angaben eines Sprechers an. Bereits Ende Januar hatte die EASA eine Untersuchung von rund 20 der 67 Maschinen vom Typ A380 angeordnet, die weltweit im  Einsatz sind.

Gesamte Airbus A380-Flotte soll überprüft werden

Angesichts der Ergebnisse dieser Untersuchungen solle nun die gesamte A380-Flotte überprüft werden, sagte der EASA-Sprecher. Es  solle sichergestellt werden, dass es bei den Flugzeugen keine  Sicherheitsprobleme gebe.

ANZEIGE

Airbus-Programmchef Tom Williams (60) hatte unlängst erklärt, das Problem habe mit dem Herstellungsprozess des A380 zu tun. Die Ursache der Risse sei in erster Linie Material- und prozessbedingt: Das Einbauverfahren wäre mit einem anderen Material durchaus richtig gewesen.

«Wir haben bei diesem Flugzeug ein wenig die Grenzen antesten müssen», meinte Williams mit Blick auf neue Fertigungsmethoden, bei der etwa Aluminium und Faserverbundstoffe kombiniert werden mussten. Es handele sich aber auf keinen Fall um Ermüdungserscheinungen, die zugesicherte Lebenszeit der Riesenflugzeuge von mindestens 19.000 Flugzyklen (Starts und Landungen) bleibe gewährleistet. Williams nannte das Problem sehr begrenzt. Allerdings müsse zur Untersuchung auch das Innere eines Flächentanks inspiziert werden, was zeitintensiv sei.

Australische Qantas zieht A380 aus dem Verkehr

Die australische Fluggesellschaft Qantas hatte am Mittwoch erklärt, wegen Rissen in den Tragflächen einen Airbus A380 vorübergehend aus dem Verkehr zu nehmen. Der Airbus A380 ist das  größte Passagierflugzeug der Welt. afp