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Auf der ausgebauten A8 gibt es immer häufiger schwere Unfälle. Bürgermeister schmieden eine Allianz dagegen - und fordern ein elektronisches System.
Die Bürgermeister der Gemeinden entlang der Autobahn A8 zwischen Sulzemoos und Ulm haben sich zu einem nicht-öffentlichen Sondierungsgespräch in Gersthofen getroffen. Thema war, wie berichtet, wie der steigenden Zahl schwerer Unfälle auf der sechsspurig ausgebauten Autobahn entgegengewirkt werden kann.
In einer Resolution an das Bundesverkehrsministerium und an den bayerischen Innenminister Hermann fordern sie die Installation einer Telematik – also eines elektronisches Systems über digitale Anzeigen, die vor Stau warnen oder bei schlechten Sichtverhältnissen zum Beispiel eine Tempobegrenzung anzeigen könnten.
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonPeter G.
15.09.2017
Wie kann es den sein, das man dauernd ließt, ungebremst aufs Stauende aufgefahren. Die Autobahn (und auch Landstraßen) haben keine enge Kurven, das man das Stauende nicht rechtzeitig sehen kann? Meines erachtens ist es daß Problem, das die Fahrer die Augen nicht auf der Straße haben, sehr oft sind es die LKW´S .
VonPeter P.
15.09.2017
Wie kann es den sein, das man dauernd ließt, ungebremst aufs Stauende aufgefahren.
.
Das kommt zwar vor, ist aber sicher nicht die häufigste Unfallursache.
.
Hi-Speed i.v.m. ständigen Fahrspurwechseln - komplett irre wie auf der A8 aktuell gefahren wird. Letzten Freitag nach Legoland sagte ich zu meiner Frau, dass die halbe Stunde mehr Nerven gekostet hat, als zuvor im Urlaub 14 Tage durch die Schweiz zu fahren.
.
LKW sind mit Ausnahme von Elefantenrennen ohne merkbaren Tempounterschied beim Überholen eigentlich unauffällig.
VonPeter P.
15.09.2017
Tempolimit 130 und abschnittsweises LKW Überholverbot und da ist wieder Ruhe.
VonWolfgang B.
15.09.2017
M.e. sind diee Unfälle zu 80% oder 90% ablenkungsinduziert. Ohne Smartphone und Tablet könnte man die Unfallzahlen vermutlich halbieren. Es vergeht kein Tag, an dem ich nicht "telefonierende" Autofahrer (Plural) bemerke.
VonChristian H.
15.09.2017
"Immer mehr Schwerverletzte bei Unfällen auf der A8"
Wurde die A8 nach den Befürwortern eines sechsspurigen Ausbaus nicht auch deswegen ausgebaut, um die Unfallzahlen zu senken?
Ich fürchte, da hilft nur noch der 20-spurige Ausbau
Die Diskussion ist geschlossen.
Wie kann es den sein, das man dauernd ließt, ungebremst aufs Stauende aufgefahren. Die Autobahn (und auch Landstraßen) haben keine enge Kurven, das man das Stauende nicht rechtzeitig sehen kann? Meines erachtens ist es daß Problem, das die Fahrer die Augen nicht auf der Straße haben, sehr oft sind es die LKW´S .
Wie kann es den sein, das man dauernd ließt, ungebremst aufs Stauende aufgefahren.
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Das kommt zwar vor, ist aber sicher nicht die häufigste Unfallursache.
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Hi-Speed i.v.m. ständigen Fahrspurwechseln - komplett irre wie auf der A8 aktuell gefahren wird. Letzten Freitag nach Legoland sagte ich zu meiner Frau, dass die halbe Stunde mehr Nerven gekostet hat, als zuvor im Urlaub 14 Tage durch die Schweiz zu fahren.
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LKW sind mit Ausnahme von Elefantenrennen ohne merkbaren Tempounterschied beim Überholen eigentlich unauffällig.
Tempolimit 130 und abschnittsweises LKW Überholverbot und da ist wieder Ruhe.
M.e. sind diee Unfälle zu 80% oder 90% ablenkungsinduziert. Ohne Smartphone und Tablet könnte man die Unfallzahlen vermutlich halbieren. Es vergeht kein Tag, an dem ich nicht "telefonierende" Autofahrer (Plural) bemerke.
"Immer mehr Schwerverletzte bei Unfällen auf der A8"
Wurde die A8 nach den Befürwortern eines sechsspurigen Ausbaus nicht auch deswegen ausgebaut, um die Unfallzahlen zu senken?
Ich fürchte, da hilft nur noch der 20-spurige Ausbau