Neusäß/Adelsried: Mit 300 im Ferrari über die A8 zu fahren "ist absoluter Irrsinn"

>> Im Vergleich mit dem Ausland und der Verkehrsdichte sind die deutschen Autobahnen mit die sichersten Straßen. <<

Nein, Autobahnen in Dänemark, GB, Schweden, Frankreich, Schweiz produzieren weniger Verkehrstote je Fahrzeugkilometer.

Ja, das ist leider die Krux, dass solche Fahrer (300 km/h schnell)nicht einschätzen können, dass ein vorausfahrendes Fahrzeug , auch wenn dieses mit 150 oder 180 km/h fährt, diese Geschwindigkeit nicht berücksichtigen können. Ist wahrscheinlich im Rückspiegel nur als kleiner Punkt beim Spurwechsel. erkennbar. Auch sind solche Fahrer meist auch sehr aggressiv unterwegs. Durfte mal einen Porsche im Werk abholen. Der Verkäufer gab mir bei der Übergabe den Rat mit: „fahren sie die erste Zeit sehr vorsichtig und lernen sie das Fahrzeug kennen und versuchen sie es zu beherrschen. Wir möchten Sie nicht, wenns gut ausgeht, nicht gleich zur Reparatur wieder hier sehen.“ Fand ich gut und habs beherzigt.

Ich möchte meinem Vorredner Peter M. den Spaß am Polemisieren nicht missgönnen. Es ist aber nun mal so, dass Raser keine "Einzelfälle" sind, sondern leider ein sehr häufiges Phänomen.
Mit 200 oder mehr zu rasen ist rücksichtslos, klimaschädlich und verkrampft. Punkt.

Ich finde auch, dass der Artikel höchst unglücklich aufgezogen ist auch die Aussage des befragten Polizeipressesprechers. Es müsste viel deutlicher darauf hingewiesen und herausgestellt werden unter welchen Umständen es überhaupt statthaft ist, diese Höchstgeschwindigkeit zu fahren und nicht nur auf das fehlende generelleTempolimit verweisen. Es besteht ja das Gebot auf Sicht zu fahren zum Beispiel und dann sagte Herr Hartmann auch, dass man ein Auto, das sich mit über 300 km/h nähere u.U. gar nicht wahrnehmen könne. Warum spricht er dann von 'Fahrfehlern' der anderen, wenn sie die Spur wechseln in der überprüften Überzeugung, dass da niemand käme?

Für mich erfüllt es den Straftatbestand des § 315 d StGB, wenn man an einem Wochentag um 19.00 Uhr zwischen Neusäß und Adelsried in dieser Geschwindigkeit unterwegs ist. Die Strecke ist dann nämlich nicht frei. Und das müsste sie sein, eben aus dem genannten Grund, weil andere Verkehrsteilnehmer gar keine Chance haben, das herannahende Fahrzeug wahrzunehmen.

Die Berichterstattung geht tendenziös in die andere Richtung. Der Caddy-Fahrer "zwang" den Ferrari in die Leitplanke. Nein, tat er nicht, er löste lediglich eine scharfe Bremsung aus, die der Ferrari-Fahrer dann nicht beherrschte. Dass dieser Unfall ohne Verletzte oder Tote abging grenzt an ein Wunder. Ich würde den Ferrari-Farher eine Gefängnisstrafe nach § 315 d angedeihen lassen und das entsprchend publik machen. Und dann gehört endlich ein Tempolimit her, damit diesem Wahnsinn ein Ende gesetzt wird.

Es kommen ja bekanntermaßen 'Rennfahrer' aus aller Herren Länder zu uns nach Deutschland, um auf unseren Autobahnen die Sau raus zu lassen.

Ich selbst bin einmal fast zu Tode erschrocken bei einem Manöver solcher Wahnsinniger: Ich fuhr auf die A 8 auf und wechselte weil die rechte Spur völlig frei war auf diese. In dem Moment kommen zwei solche Mini-Schumis hintereinander auf der linken Spur herangerast und der vordere wechselte auf die rechte, um den Hintermann vorbei zu lassen. Dieser konnte unmöglich abgeschätzt haben, mit welcher Geschwindigkeit ich unterwegs war. Ich sah ihn im Rückspiegel auf mich zurasen und im allerletzten Moment, wechselte er zurück auf die linke Spur. Ich musste dann am nächsten Parkplatz raus und erstmal meinen Puls beruhigen, meine Hände zitterten. Das war rücksichtsloses Fortbewegen im Exempel. Und nein, ich habe dafür keinerlei Verständnis. Ab in den Knast mit solchen Brüdern.

Solche Leute können es sich auch leisten auf eine Rennstrecke zu gehen und dort ihren Macho-Spieltrieb herauszulassen, aber auf einer öffentlichen Straße habe diese Leute nichts zu suchen.
Ich war nie für generelle Tempolimits, aber langsam finde ich es nötig - und ein generelles Limit von 190 Km/h auf unseren gut gefüllten Autobahnen dürfte die "normalen" Fahrer kaum beeinträchtigen?

@Maja S.
Fakt ist, dass solange nichts passiert, es der Polizei quasi bei keinenm Tempolimit unmöglich ist, etwas gegen solche Fahrer zu unternehmen. Maximal Abstandsverstöße.
Ist wie auf der Landstraße. Wenn man vor einer unübersichltichen Kurve 100 kmh fährt, obwohl aufgrund Sichtfahrgebot nur 80 kmh "erlaubt" wären, erhält man kein Bußgeld, weil man nicht mehr als 100 kmh gefahren ist. Wenn es kracht, ist dass dann was anderes. Insbesondere der Haftung.

Ein Tempolimit ist nicht ausreichend. Auch müssen die Strafen rauf und mehr kontrolliert werden.
Auf den meisten Bundesstraßen und Landstrassen gilt ja ein Tempolimit. Dort kommen auch oft einige her geflogen. Sperrflächen werden als persönliche Überholspur, als Königsspur ausgelegt. Abstände auf Landstraßen spielen oft keine Rolle.
Persönlich habe einen Hobbyschumi auf meinben Arbeistweg, der durch aggressives Fahren und Überholen auffällt. Sperrflächen, druchgezogene Linien, Tempolimits und Gegenverekhr, Kuppen und Kurven interessieren den nicht. Das bisher noch nicht Schlimmes passiert ist, grenzt an ein Wunder. Hinweise an die Polizei kann man sich sparen. Derweil wäre, der erwähnte § 513 d durchaus Anwendungsfähig (Rennen gegen die Zeit). Aber dafür fehlt der Polizei vermutlich Zeit und Personal. Private Dashcamsaufnahmen sind nicht zulässig.
Fahrzeuge, die bei Rennen verwendet werden, gehören beschlagnahmt. Egal wem der gehört. Papa, Frau, Vermieter oder der Chef können ja den dann Schadensersatz einfordern.

@Maja S.

Ja, alles verbieten, am besten sofort und wenn wir einen erwischen direkt lebenslänglich in Einzelhaft. Weil ein einzelner den Vogel abschießt gleich ein Tempolimit zu fordern ist schon ziemlich deutsch. Aber so sind sie halt, insbesondere die Schwaben ^^