Wie laut wird das Bahn-Wartungszentrum von Go-Ahead für Gablingen?
Plus Seit Monaten diskutiert Gablingen über die Lärmemissionen des neuen Wartungszentrums von Go-Ahead in Langweid. Die Betreiberfirma stellte das Projekt nun vor.
Selten so viel Interesse an politischen Entscheidungen: An der Gemeinderatssitzung in Gablingen am Dienstag wollten so viele Bürger teilnehmen, dass unter Corona-Bedingungen nicht für alle Platz war. Go-Ahead übernimmt ab dem Jahr 2022 den Zugverkehr auf den Augsburger Netzen, die grenzüberschreitend zum Teil in Baden-Württemberg verlaufen. Sie sind in drei Strecken aufgeteilt: München - Augsburg - Ulm; Augsburg - Donauwörth - Ansbach - Würzburg; und Donauwörth - Nördlingen - Aalen.
Der Gemeinderat in Gablingen diskutiert schon seit Monaten immer wieder über das geplante Bahn-Wartungszentrum im Gewerbegebiet Langweid-Foret. Als Go-Ahead die Planungen noch selbst in der Hand hatte und es ins Planfeststellungsverfahren ging, erhob der Gemeinderat offiziell Bedenken, da die Mitglieder an der Validität des Schallgutachtens zweifelten. "Wir waren aufgrund der Fürsorgepflicht für unsere Bürger skeptisch", erklärte Erwin Almer (Freie Wähler).
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