Gablingen: Neue Planung für Straße nach Heretsried kommt im Gablinger Rat besser an

VonSonja Diller, Gerald Lindner

Auf energischen Widerstand aus Gablingen und Gersthofen stieß der Ausbau der Straße zwischen Holzhausen und Heretsried. Die überarbeitete Planung kommt nun besser an.

Eng, bergig, unübersichtlich, viele Kurven – seit rund zehn Jahren bereitet das Staatliche Bauamt Augsburg den Ausbau der Staatsstraße 2036 zwischen Holzhausen und Heretsried und im Weiteren bis Emersacker vor. Die erste Planung wurde 2017 vorgestellt und stieß auf den entschiedenen Widerstand von Bürgerinnen und Bürgern der betroffenen Gemeinden und der Stadt Gersthofen. So kam es im Jahr 2021 zu einer abgespeckten Planung, die aber ebenfalls keinen Gefallen fand. Nach dem Stadtrat in Gersthofen wurden die neuen Pläne nun auch im Gablinger Gemeinderat vorgestellt.

Die vorangegangenen Konzepte waren alle auf große Entrüstung gestoßen. Man wolle keine "Autobahn" am Peterhof vorbei, waren sich Gersthofen und Gablingen einig gewesen. Für eine Petition an den Landtag sammelten Mitglieder des Bund Naturschutz in Gablingen sowie Bürger aus Gersthofen – das mit seinem Ortsteil Peterhof ebenfalls betroffen ist – mehr als 5000 Unterschriften gegen die ersten Ausbaupläne. Daraufhin ging's in eine zweite Planungsrunde. Weil das daraufhin im Jahr 2021 vorgelegte Konzept immer noch massive Eingriffe vorsah, gingen die Bürger erneut auf die Barrikaden. Weil umfangreiche Abgrabungen vorgesehen waren, sprachen die Ausbaugegner gar von einer "Monstertrasse". Sie forderten, dass nur die Fahrbahn erneuert und von größeren Ausbaumaßnahmen abgesehen wird. Das Ergebnis: Das Staatliche Bauamt musste erneut umplanen. 

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