Augsburg: Immer diese Radfahrer? Ein Dauerkonflikt und die Suche nach Lösungen

Heute auf dem Weg ins FCA Stadion hab ich den Ordnungsdienst vermisst hier hätten sie viel zu tun gehabt mit den Radfahreren

Viele der Probleme liegen an der verfehlten Verkehrspolitik der vergangenen Jahrzehnte. Das kann man nicht so einfach in ein paar Monaten "reparieren". Schaut man sich die Situation z.B. in Amsterdam an, gibt es da meist getrennte Wege für Radler und Fußgänger und die Autos müssen beiden Gruppen Vorrang lassen. Das wäre ein Weg, aber da ist die Autofahrerlobby bei uns noch viel zu stark.
Ich selber bin aktiver Verkehrsteilnehmer in allen drei Gruppen und versuche es mit Rücksicht und Verständnis für die jeweiligen beiden anderen und komme so gut klar und habe wenig Konflikte.

Ich bin fast jeden Tag in Augsburg und mir fällt auf, dass sich fast niemand an die Vorschriften hält:
Die meisten Autofahrer fahren mit 70 km/h durch die Stadt statt mit 50 km/h und parken wo sie wollen.
Die Radfahrer fahren links auf dem Gehweg und oft noch viel zu schnell.
Die Fußgänger gehen quer über die Straße und schauen nur aufs Händie.
Aber die liebe Augsburger Allgemeine stürzt sich regelmäßig mit Freuden auf die Radfahrer. Somit kann man natürlich im Sinne der radfahrerhassenden Autofahrer davon ablenken, dass neu über die Aufteilung des öffentlichen Raumes nachgedacht werden muss.

Einen schönen Film zum Thema hat schon der unvergessene Heinz Erhardt gemacht, Immer die Radfahrer :-)

Ich bin zwei bis drei mal die Woche in Augsburg und mir fällt besonders auf, dass sich sehr viele Radfahrer nicht an die Fahrtrichtung halten was insbesondere dann zum Problem wird wenn man in Straßen einbiegen will, Fußgänger ja nicht so schnell sind, die Radler dann aber aus der falschen Richtung kommen und das sehr schnell.
Zuweilen ist die Sicht auch durch Bewuchs der korrekten Seite frei nicht aber die aus der falschen Richtung, da reicht die Einschätzung lediglich für Fußgängergeschwindigkeiten, oder man will links abbiegen zwischen dem Gegenverkehr und plötzlich kommt ein Radler angeschossen und mault auch noch weil man ihn nicht wahrgenommen hat.
Muss man rein verkehrsrechtlich eigentlich damit rechnen?

Auch Hundebesitzer sind eine Gefahr für Radfahrer, da die meisten Ihre Vierbeiner nicht im Griff haben bzw. an langen,schwer zu sehenden Leinen laufen lassen.

ich finde es angebracht, verstärkt radfahrer und ebiker zu kontrollieren. in unserer gesellschaft hat sich eine rambo-mentalität breit gemacht. und vielfach gilt das motto : die gesetze gelten für alle, nur ich bin ausnahmsweise die ausnahme, die ein sonderrecht, wegen einmal ?? , in anspruch nimmt . dazu ( ich fahre selber ebike ) ist die ebike geschwindigkeit auch nach meiner meinung höher, als es die körperliche schwerkraft aushält.

Das Problem ist vielerorts, dass Radfahr-und Fußgängerbereiche nicht sauber getrennt sind, nach wie vor zugunsten der immer noch viel zu privilegierten Autos. Radfahrer*innen und Fußgänger*innen sollten sich nicht gegeneinander ausspielen lassen von Artikeln wie hier, sondern verkehrspolitisch gemeinsam mehr Platz des gemeinsamen Verkehrsraums von den Autos erobern. Hier liegt die Zukunft.