Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte.
Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit
finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den
Privatsphäre-Einstellungen.
Weiter mit dem PUR-Abo
Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat.
Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat.
Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der
Datenschutzerklärung.
Einwilligung:
Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw.
Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die
beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere
bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon,
dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau
verarbeitet werden können.
Tracking durch Dritte:
Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt.
Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein.
Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen
wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil
und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.
Externe Inhalte:
Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und
Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von
denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem
Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.
Verarbeitungszwecke:
Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse,
Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien.
Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere: Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere
Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.
Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über
Zielgruppen und Produktentwicklungen
Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr
Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance
von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die
Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet
werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.
Augsburg: Alle neuen Busse werden aus dem Verkehr gezogen
Augsburg
23.03.2017
Alle neuen Busse werden aus dem Verkehr gezogen
Die Stadtwerke müssen alle 23 Mercedes-Busse ihrer Flotte aus dem Betrieb nehmen. Grund ist eine Rückrufaktion des Türenherstellers.
Foto: Silvio Wyszengrad
VonStefan Krog und Jörg Heinzle
Es gibt bei den "Silberlingen" offenbar ein Sicherheitsproblem mit der Türsteuerung. Mercedes hat eine Rückrufaktion gestartet. Die Stadtwerke müssen sich nun Fahrzeuge ausleihen.
Die neuen, silbernen Busse wurden vor einem Jahr von den Stadtwerken gefeiert. Es gab eine große Bus-Parade auf dem Rathausplatz, Oberbürgermeister Kurt Gribl hielt eine Rede, eine Kapelle spielte. Von Feierlaune ist jetzt keine Rede mehr: Die Stadtwerke müssen alle 23 Mercedes-Busse aus ihrer Omnibusflotte vorübergehend außer Betrieb nehmen. Das ist mehr als ein Viertel aller Omnibusse. Der Grund ist eine Rückrufaktion des Herstellers, nachdem es Probleme mit der Türsteuerung gibt.
Die Fahrgäste sollen kaum etwas merken
Stadtwerke-Sprecher Jürgen Fergg bestätigte am Donnerstagabend entsprechende Informationen unserer Redaktion. Offenbar kann es möglich sein, dass sich die Blockierung der Türen selbst ausschaltet, sodass es sein könnte, dass sich Türen während der Fahrt öffnen, wenn sich jemand ungünstig dagegen lehnt. Angeblich soll es andernorts einen entsprechenden Vorfall gegeben haben.
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonHans-Jochen Aurel Erdle
24.03.2017
Kinderkrankheiten gab es, und wir es auch immer geben.
Genau die Probleme sind es, die das Leben interessant machen.
.
"Engineering/Tüflter" das Rückrat der Deutschen, damit sind wir anderen Völkern noch überlegen.
VonFriedrich Behrendt
24.03.2017
und wieder fragt man sich was es sein soll mit Hauptsache Billig !! ist eine Einladung von Mercedes auf den Canstatter Wasen für ausgesuchte Fürungskräfte so viel Wert ??? wie Lange lässt man den Herren Ferg noch so weiter Würschteln ???
VonPeter P.
24.03.2017
und wieder fragt man sich was es sein soll mit Hauptsache Billig !!
.
Unfug, diese Türen sind m.W. nicht billig. Private Unternehmen bestellen die nicht unbedingt zu ihrem Citaro dazu.
VonPeter P.
24.03.2017
Auch wenn beim Lesen des AZ-Artikels der Eindruck entstehen kann, dass es hier speziell um Mercedes geht. Das in Augsburg verbaute Türprinzip/Fabrikat kann man auch in einem MAN Bus haben.
Die Diskussion ist geschlossen.
Kinderkrankheiten gab es, und wir es auch immer geben.
Genau die Probleme sind es, die das Leben interessant machen.
.
"Engineering/Tüflter" das Rückrat der Deutschen, damit sind wir anderen Völkern noch überlegen.
und wieder fragt man sich was es sein soll mit Hauptsache Billig !! ist eine Einladung von Mercedes auf den Canstatter Wasen für ausgesuchte Fürungskräfte so viel Wert ??? wie Lange lässt man den Herren Ferg noch so weiter Würschteln ???
und wieder fragt man sich was es sein soll mit Hauptsache Billig !!
.
Unfug, diese Türen sind m.W. nicht billig. Private Unternehmen bestellen die nicht unbedingt zu ihrem Citaro dazu.
Auch wenn beim Lesen des AZ-Artikels der Eindruck entstehen kann, dass es hier speziell um Mercedes geht. Das in Augsburg verbaute Türprinzip/Fabrikat kann man auch in einem MAN Bus haben.
.
https://www.hna.de/kassel/oeffnen-tueren-elektrisch-1474585.html
Warum hat man nicht die serienmäßigen Druckluft-Türen des Typ Citaro bestellt, die bei vielen Verkehrsbetrieben einwandfrei funktionieren ?
.
Es gab doch schon am Anfang ein Problem mit diesen Türen.
.
http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Warum-die-neuen-Silber-Busse-noch-nicht-fahren-obwohl-sie-sollten-id37242672.html