Region: Catering und Service: Das will Go Ahead beim Fugger-Express anders machen

Andere DB Konkurrenten haben bewiesen, dass es besser und pünktlicher geht. Beispiel Agilis, zwischen Ulm-Günzburg-Donauwörth-Regensburg. Seit ein paar Jahren unterwegs und deutlich pünktlicher und zuverlässiger als die DB zwischen Ulm-Augsburg.

>> Go Ahead plant zum Beispiel Catering im Zug (das hat die DB allerdings auch schon probiert) <<

Zwischen M und A geht das schon; Cafe´ auf dem Niveau von Yormaz, Wasser mit und ohne zum fairen Preis und am Morgen noch Balletshofer-Brezen bis sie abverkauft sind.

Das ist dann auch Service - wer ein eigenes toll profitables Geschäftsfeld daraus machen möchte, soll es sein lassen. Dass Mini-Packungen von allem möglichem Krimskrams zum eher hohen Preis nicht laufen, hat die die DB schon oft genug nachgewiesen.

>> „Früher bist du Lokführer geworden und hattest einen sicheren Job.“ <<

Das ist heute auch noch so; oder gibt es in dieser Branche gleichzeitig Arbeitskräftemangel und betriebsbedingte Kündigungen?

>> Mit den Betreiberwechseln im Nahverkehr müsse man heute flexibler sein. <<

Man glaubt es kaum, ausgesprochen von einem Gewerkschafter - klingt aber wie vom chinesischen Investor der gerade eine Fabrik dichtmacht.