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Flugtag am 5. Oktober 1919 in Augsburg. Von links: Flieger-As Ernst Udet, Direktor Otto Meyer, Fallschirmspringer und Piloten mit einer zum Verkehrsflugzeug umgerüsteten Rumpler-Militärmaschine.
VonFranz Häussler
1916/17 wurden Werkshallen errichtet, am 1. Juli 1917 startete die erste darin gebaute Maschine
Ab etwa 1908 zeichnete sich ab, dass die Zukunft in der Luft dem Flugzeug gehört. Das war dem Augsburger Ballon- und Luftschiffbauer August Riedinger ebenso klar wie seinem zeitweiligen Geschäftspartner Edmund Rumpler. Dieser baute ab 1910 in Berlin-Johannisthal Flugzeuge. Die Kontakte zwischen Riedinger und Rumpler trugen dazu bei, dass sich mitten im Ersten Weltkrieg die „Bayerischen Rumpler-Werke AG“ in Augsburg ansiedelten.
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