Kommentar: Schnee, Eis und Fahrradfahren – muss das sein?

Wie so oft ein treffender Kommentar von Marcus Bürzle. Ich selbst fahre auch im Winter Rad. Auch bei etwas Regen oder Schnee. Ich tu es gerne. Etwas langsamer, vorallem in den Kurven. Sehr langsam auf Eis - absprungbereit. Ich bin noch nie gestürzt. Klar: Im Winter Rad fahren müssen muss niemand. Ist nicht jedermanns Sache. Selbst ich nimm ab und zu die Tram Nach 8 Uhr und mit Sitzplatz. Die Wahl hat sicher auch nicht jeder.

Die Mär von der richtigen Kleidung:

Also tut mir leid, ich habe es versucht, für mich kommt Radfahren im Winter nicht in Betracht. Egal wie warm oder weniger warm ich mich anziehe - ich komme nach mehr oder weniger Minuten ins Schwitzen und nach dem Schwitzen fange ich, Funktionskleidung hin oder her, unwillkürlich an zu frösteln bis frieren und das ist unangenehm bis ungesund.

Ich habe keine Ahnung wie andere das machen. Kann man tatsächlich sooo langsam fahren, dass man nicht ins Schwitzen kommt?

Neben dem Umstand, dass das im Winter eben ausgesprochen unangenehm ist, hat man ja das Problem der nassen Kleidung am Zielort. Muss man also was zum Wechseln mitnehmen. Etwas das auf dem Heimweg dann wieder nassgeschwitzt wird, während das von der Hinfahrt noch nass im Rucksack rumgammelt. Will man das am nächsten Tag wieder anziehen? Wohl eher nicht. Also pro Tag zweimal Wäsche für dieselbe... So ökologisch vorteilhaft scheint mir das nicht zu sein.

Im Sommer gerne. Da trocknet der laue Fahrtwind.

Was das Auto (jenseits der Heizung) besser macht? Es hat vier Räder. Man rutscht wo rein aber fällt nicht um. Stürzen ist mit dem Auto eher schwierig. Mit dem Kopf wo aufschlagen damit auch. Oder dem Ellenbogen oder der Schulter oder oder. (Ist die Frage ernst gemeint gewesen?). Ich

»Rad fahren – sportlich verstanden – muss mehr oder weniger mühsam sein.«

Naja, und wenn man es einfach nur als Fortbewegungsart – wie Laufen – versteht, muss es das nicht, kann es aber zuweilen manchmal sein. Heißt nicht, dass jeder das gerne haben will, der auf dem Rad sitzt.

»Muss man im Winter Rad fahren?«

Nö, wie ja jedes Jahr aufs neue Millionen Menschen zeigen. Wie der Autor ja auch impliziert: Die fahren lieber Auto und gefährden dabei munter alle Aussassen. Denn wie man dann auch jedes Jahr wunderbar™ vorgeführt bekommt, kann man mit einer rutschenden Tonne Blech ganz toll Menschen umbringen. Die Frage ist eher: »Muss man im Winter unbedingt sein eigenes Auto fahren?« Insbesondere für Popelstrecken: zum Bäcker, Zigaretten holen oder zum Briefkasten.

»Das Anti-Gesichtsverhüllungsgesetz hat dort auch schon Radler mit Schal im Gesicht in Konflikt mit der Polizei gebracht.«

Dem kann ich nur begegnen: Es kommt auch stark auf die Person, bzw. deren körperliche Eigenheiten an. Ich bin in 25 Jahren noch nicht ein mal mit Schal Rad gefahren, und ich fahre auch ganzjährig. Ich würde drunter den Hitzetod sterben (zumindest gefühlt). Mir reicht sogar ein dicker Pullover, dass ich erstens nicht total verschwitzt ankomme und zweitens auch nicht total verfroren. Falls es runter saut dünne Regenjacke dazu. Aber gut, ich fahre wohl auch wie der Autor gerne etwas flotter. Da friert man trendenziell weniger. Drum auch die Mahnung: Kleiden für die letzten 5 Minuten, nicht für die ersten. Klappt bei jedem. Ist am Anfang vielleicht kühler als man will, aber wenn man nach 5 Minuten so aufgeheizt ist, dass die dicken Klamotten nicht mehr angenehm sind, muss man das den ganzen Rest der Fahrt ausbaden. Es ist nicht besser, wenn man zu schwitzen anfängt, und dann geht die Kälte so richtig gut rein.

»Unschön, vor allem, wenn sie wie Schnee ausgerechnet auf dem Radweg vom Winterdienst ignoriert wird. Das kommt leider immer noch vor. Dagegen helfen Winterreifen – nach Wunsch auch mit kleinen Nägeln, Spikes. Und ein bisschen Grips beim Fahren.«

Was für mich impliziert: Wenn ich sehe, dass der Radweg nicht sinnvoll befahrbar ist, lasse ich ihn garantiert rechts liegen. Erstens muss ich dann dort nicht fahren und zweitens sollte ich es meinen eigenen Knochen zuliebe auch nicht. Wenn er offensichtlich nicht wichtig genug ist, um anständig(!) geräumt zu werden, kann er nicht aus Sicherheitsgründen da sein. (Was i. A. für alle straßenbegleitenden Radwege gilt, da ist nichts sicherer mit.) Sonst hätte sich ja jemand bequemt dafür zu sorgen, dass er frei ist. Die Fahrbahn neben Radwegen ist komischerweise fast immer sauber und so gesalzen, dass das Pökelfleisch neidisch werden könnte.

Der Hintermann hat auch eine Bremse und muss sie im Zweifelsfalle auch bei allen anderen richtig bedienen können, deren Fahrzeug noch viel schwerer zu überholen ist. Die machen das auch, die sind ja nicht bescheuert. Bevor ich meinen Hintern auf der Buckelpiste riskiere, fahre ich dann doch lieber gleich da, wo Millionen es täglich auch ganz gut hin kriegen.