Kommen Wohnungen am Bahnpark?
Ein Münchner Unternehmen will auf dem knapp 65.000 Quadratmeter großen Eisenbahngelände im Hochfeld ein neues Viertel schaffen. Welche Hürden es gibt.
Wie bewertet die Stadt das Vorhaben, Wohnungen auf dem Areal südlich des Bahnparks zu errichten?
Gerd Merkle : Grundsätzlich begrüßen wir die Schaffung von Wohnraum durch private Investoren und unterstützen sie im Rahmen des Baurechts. Im Hinblick auf die Flächen im Bereich der Firnhaberstraße, südlich des Bahnparks, stellt sich die Lage komplizierter dar: Fakt ist, dass das Areal von Gleisen durchzogen ist und umfangreich von verschiedenen Bahn-Unternehmen genutzt wird. Anhaltspunkte, dass diese Bahnnutzungen aufgegeben werden sollen, liegen uns nicht vor.
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