Augsburg: Investoren bemängeln Attraktivität im Augsburger Innovationspark

Plus Der Innovationspark muss Kritik einstecken – etwa zum Nahverkehr und zu den Freiflächen. Wann kommt der versprochene Park? Baureferent Merkle bestätigt Verzögerungen.

VonMichael Hörmann

Der Innovationspark nahe der Universität Augsburg wird als Vorzeigeprojekt der Wirtschaftsförderung beworben. Mehrere Institutsgebäude haben sich in den zurückliegenden zehn Jahren auf dem Areal angesiedelt. Es entstanden und entstehen zudem Bürokomplexe, die architektonisch von der Norm abweichen. Dennoch läuft nicht alles rund. Zwei Unternehmen, die im Innovationspark gemeinsam mehr als 100 Millionen Euro investiert haben, bemängeln das Erscheinungsbild. Das Gelände wirke an manchen Stellen wenig einladend. Vermisst wird unter anderem ein von der Politik versprochener Park, der die Aufenthaltsqualität erhöhen soll. Die Stadt Augsburg bestätigt, dass es Verzögerungen gegeben hat, setzt aber weiter auf einen großen Wurf.

Innovationspark Augsburg: Es gibt eine Tramhaltestelle der Linie 3 direkt vor Ort

Man fühle sich im Innovationspark wohl, betonen Peter Weis, Vorstandsvorsitzender der Leitwerk AG sowie Ralf Walter und Jürgen Kolper von der Walter Beteiligungen und Immobilien AG. Kritik üben sie allerdings an der Infrastruktur, genauer gesagt dem Nahverkehr und der Gestaltung von Wegen. Der Innovationspark, der auf einem Areal von 70 Hektar (entspricht rund 100 Fußballfeldern) entsteht, besteht momentan aus zwei Abschnitten. Der Bereich entlang der Hugo-Eckener-Straße ist beim Nahverkehr gut erschlossen, die Straßenbahnlinie 3 (in Richtung Königsbrunn) führt vorbei. Es gibt eine Haltestelle nahe dem Technologiezentrum, dem Herzstück des Innovationsparks. Von dort aus sind es nicht mehr als drei, vier Minuten. Anders sieht es für den Bereich aus, der näher an der B17 liegt. Wer an der Haltestelle aussteigt, benötigt zu Fuß eine gute Viertelstunde. "Unser Gebäude Weitblick 1.7 ist vom Nahverkehr bislang nicht erschlossen", klagt Weis. Aus seiner Sicht würden sich die Stadtwerke Augsburg weigern, den Innovationspark mit dem Nahverkehr zu erschließen.

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