Wunder sollte man sich von dem neuen Fußgängerkonzept keine erwarten. Es gibt in Deutschland – anders als in anderen Ländern – an jeder Straße einen Fußweg, insofern sind schon Mindeststandards geschaffen. Und realistischerweise wird sich der Fußweg-Anteil im städtischen Mobilitätsmix nicht beliebig steigern lassen – die Entfernung setzt dem irgendwann Grenzen.
Augsburg
Fußverkehr: Umweltfreundlicher geht‘s nicht
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