Augsburger Allgemeine Stadt
Stefan Krog
Lokales
Stefan Krog arbeitet seit 2005 als Redakteur in der Lokalredaktion Augsburg der Augsburger Allgemeinen. Dort ist er verantwortlich für den Bereich Kommunalpolitik und die Berichterstattung über die städtischen Tochterunternehmen wie die Stadtwerke. Schwerpunkte sind kommunale Wohnungsbau- und Verkehrspolitik. Zuvor war er Polizei- und Gerichtsreporter in der Lokalredaktion.
Der gebürtige Augsburger besuchte nach dem Abitur die Deutsche Journalistenschule in München und absolvierte an der Münchner Ludwig-Maximilians-Universität den Studiengang Diplom-Journalistik. Nach einer Station bei der Münchner Abendzeitung wechselte er zur Augsburger Allgemeinen.
Artikel von Stefan Krog
Stadt bittet Anlieger stärker zur Kasse
Es sorgt immer wieder für Erstaunen bei Anwohnern, wenn die Stadt in einer Straße größere Erneuerungen plant und die Sprache dann auf die Kosten kommt. Denn laut Gesetz müssen Anlieger mitzahlen, wenn es durch Bauarbeiten zu einer Verbesserung kommt, etwa der Unterbau erneuert wird oder eine Anlieger-Parkspur dazukommt. Die Argumentation: So ist auch das Grundstück mehr wert.
Am Samstag wird es eng am Königsplatz
Der kommende Samstag wird Autofahrern und Fahrgästen der AVG einen Vorgeschmack liefern auf das, was einem dort in einem guten Jahr blühen könnte: Wegen Gleiserneuerungsarbeiten fährt die Straßenbahnlinie 1 nicht nach Göggingen, der Verkehr aus Schaezler- und Halderstraße wird in die Hermanstraße geleitet.
Drittes Gleis: Auch Seehofer sagt ab
Den angekündigten Beschwerdeanruf bei Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) können sich ein paar Politiker jetzt wohl sparen: In Sachen "Drittes Gleis" stellt sich Seehofer hinter Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP). Dessen Ablehnung eines dritten Gleises hatten für Wirbel gesorgt. OB Kurt Gribl (CSU) reagierte "verwundert" auf Seehofers Brief.
Am Samstag wird es eng am Königsplatz
Der kommende Samstag wird Autofahrern und Fahrgästen der AVG einen Vorgeschmack liefern auf das, was einem dort in einem guten Jahr blühen könnte: Wegen Gleiserneuerungsarbeiten fährt die Straßenbahnlinie 1 nicht nach Göggingen, der Verkehr aus Schaezler- und Halderstraße wird in die Hermanstraße geleitet.
Am Samstag wird es eng am Königsplatz
Der Samstag wird einen Vorgeschmack liefern auf das, was am Königsplatz in Augsburg in einem Jahr blühen könnte. An der Kreuzung von Schaezler- und Hermanstraße werden Gleise ausgewechselt. Von Stefan Krog
Schlappe für Dietz
Die Entscheidung sollte noch vor Freitagabend fallen, um Klarheit fürs Wochenend-Geschäft zu schaffen: Bis gestern Abend saßen die Richter des Verwaltungsgerichtshofs in München zusammen und berieten ihre Eilentscheidung in Sachen "Deed's". Sie wiesen die Beschwerde von Maxstraßengastronom Leo Dietz gegen die Stadt ab. Diese hatte die Zahl der zulässigen Gäste von 150 auf 50 reduziert. Grund war eine Fluchttreppe, die laut Stadt zu schmal ist.
B 17: Gilt bald Tempo 70?
Wenn am Sonntag das erste Liga-Spiel in der Impuls-Arena stattfindet, ist das Stadion noch lange nicht fertig. Ende Oktober sollen die letzten Arbeiten beendet sein. Und es gibt noch zwei weitere Punkte: die Außenfassade einerseits und die elektronische Werbetafel andererseits, die der FCA errichten möchte, um mit den Einnahmen eben jene Außenfassade zu finanzieren. Der FCA möchte in den kommenden zwei Wochen einen Bauantrag bei der Stadt einreichen, sagt Vereinspräsident Walther Seinsch.
Kommt ein Tempolimit am FCA-Stadion?
Zum ersten Liga-Spiel in der Impuls-Arena ist das Stadion noch nicht fertig. Die Außenfassade fehlt noch. Diskussionen gibt es um ein Tempolimit auf der B17. Von Stefan Krog
Gericht bestätigt: Nur 50 Gäste dürfen rein
Die Richter des Verwaltungsgerichtshofs in München haben die Beschwerde von Maxstraßengastronom Leo Dietz gegen die Stadt Augsburg abgewiesen. Diese hatte die Zahl der zulässigen Gäste von 150 auf 50 reduziert. Von Stefan Krog
Drittes Gleis: Minister Zeil bleibt bei seiner Absage
Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) hat gestern auf Berichte unserer Zeitung reagiert und bekräftigt, dass er den Bau eines dritten Gleises in Richtung Westen vorläufig nicht für nötig erachtet. "Dieses wird erst gebraucht, wenn mit Fertigstellung von Stuttgart - Ulm mehr Fernverkehrszüge über die Strecke fahren."