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07.06.2018

Mobilität von morgen: So bewegen wir uns in Zukunft fort

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  • Selbstfahrende Autos mit modernster Technik könnten in Zukunft Verkehrsprobleme lösen und wie mobile Büros funktionieren. Hier das Concept Car „Snap“ der Schweizer Firma Rinspeed.
    Selbstfahrende Autos mit modernster Technik könnten in Zukunft Verkehrsprobleme lösen und wie mobile Büros funktionieren. Hier das Concept Car „Snap“ der Schweizer Firma Rinspeed.
    Foto: obs, HARTING Stiftung & Co. KG, Dingo Photos
  • Die Studie "Oasis" von Harman und Rinspeed bietet u.a. einen kleinen Garten hinter dem Cockpit, der für angenehmen Duft sorgen soll. Zudem hat es Panorama-Displays und Drehsessel.
    Die Studie "Oasis" von Harman und Rinspeed bietet u.a. einen kleinen Garten hinter dem Cockpit, der für angenehmen Duft sorgen soll. Zudem hat es Panorama-Displays und Drehsessel.
    Foto: Andrej Sokolow, dpa
  • So könnte ein kleiner Garten hinter dem Armaturenbrett aussehen. Vielleicht können wir bald während des Fahrens Kräuter pflücken?
    So könnte ein kleiner Garten hinter dem Armaturenbrett aussehen. Vielleicht können wir bald während des Fahrens Kräuter pflücken?
    Foto: Andrej Sokolow, dpa
  • Ein selbstfahrendes Auto des Forschungszentrums Informatik fährt in Karlsruhe mit zwei Entwicklern autonom im Straßenverkehr.
    Ein selbstfahrendes Auto des Forschungszentrums Informatik fährt in Karlsruhe mit zwei Entwicklern autonom im Straßenverkehr.
    Foto: Sebastian Gollnow, dpa
  • Ein selbstfahrendes Auto von Google war bereits 2016 in Mountain View, Kalifornien (USA), unterwegs. Klein und wendig kommt das Gefährt daher...
    Ein selbstfahrendes Auto von Google war bereits 2016 in Mountain View, Kalifornien (USA), unterwegs. Klein und wendig kommt das Gefährt daher...
    Foto: Andrej Sokolow, dpa
  • ...und wirkt im Innenraum dafür erstaunlich geräumig. Bei der Entwicklerkonferenz Google I/O gab Google 2016 der Öffentlichkeit erstmals Einblick ins Innere seiner Autos.
    ...und wirkt im Innenraum dafür erstaunlich geräumig. Bei der Entwicklerkonferenz Google I/O gab Google 2016 der Öffentlichkeit erstmals Einblick ins Innere seiner Autos.
    Foto: Andrej Sokolow, dpa
  • In einer Kapsel in Schallgeschwindigkeit durch Röhren reisen: Die Hyperloop-Vision, an der nun weltweit Firmen arbeiten, stammt ursprünglich von Tesla-Gründer Elon Musk.
    In einer Kapsel in Schallgeschwindigkeit durch Röhren reisen: Die Hyperloop-Vision, an der nun weltweit Firmen arbeiten, stammt ursprünglich von Tesla-Gründer Elon Musk.
    Foto: obs, JumpStartFund
  • Diese Konzeptdarstellung von Elon Musk zeigt Passagiere, die sich an Bord eines Hyperloops befinden. Solarzellen sollen die benötigte Energie erzeugen.
    Diese Konzeptdarstellung von Elon Musk zeigt Passagiere, die sich an Bord eines Hyperloops befinden. Solarzellen sollen die benötigte Energie erzeugen.
    Foto: Elon Musk, dpa
  • Menschen per Magnetschwebetechnik durch Röhren zu schießen, damit haben sich auch niederländische Studenten beschäftigt und ein entsprechendes Modell entworfen.
    Menschen per Magnetschwebetechnik durch Röhren zu schießen, damit haben sich auch niederländische Studenten beschäftigt und ein entsprechendes Modell entworfen.
    Foto: Epa/Robin van Lonkhuijsen, dpa
  • Bewegen wir uns bald mit Lufttaxis fort - wie in diesem "Volocopter"? Nach Aussage des Herstellers e-volo ist er der erste bemannte, voll-elektrische Senkrechtstarter der Welt.
    Bewegen wir uns bald mit Lufttaxis fort - wie in diesem "Volocopter"? Nach Aussage des Herstellers e-volo ist er der erste bemannte, voll-elektrische Senkrechtstarter der Welt.
    Foto: Andreas Arnold, dpa
  • Weltpremiere eines bemannten Flugs mit dem Volocopter: e-volo Geschäftsführer Alexander Zosel führt den ersten bemannten Flug mit dem Volocopter VC200 durch.
    Weltpremiere eines bemannten Flugs mit dem Volocopter: e-volo Geschäftsführer Alexander Zosel führt den ersten bemannten Flug mit dem Volocopter VC200 durch.
    Foto: obs, e-volo GmbH, Nikolay Kazakov
  • Auch der CityAirbus, ein batteriebetriebenes Elektroluftfahrzeug, soll in Zukunft Passagiere transportieren. Das Antriebssystem fürs Lufttaxi stammt von Siemens.
    Auch der CityAirbus, ein batteriebetriebenes Elektroluftfahrzeug, soll in Zukunft Passagiere transportieren. Das Antriebssystem fürs Lufttaxi stammt von Siemens.
    Foto: obs, Messe Berlin GmbH, Airbus
  • Mobilitätssysteme für die Zukunft werden auch für den Bahnverkehr entwickelt. Hier ist ein Konzept für den intelligenten Schienengüterverkehr zu sehen.
    Mobilitätssysteme für die Zukunft werden auch für den Bahnverkehr entwickelt. Hier ist ein Konzept für den intelligenten Schienengüterverkehr zu sehen.
    Foto: Peter Steffen, dpa
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