Landkreis Dillingen: B16: ein Lückenschluss mit Lücke

VonCordula Homann

Die Bundesstraße soll zwischen Gundelfingen und Lauingen dreistreifig ausgebaut werden.

Die B16 soll zwischen Gundelfingen und Lauingen dreistreifig ausgebaut werden. Die Planung dafür wurde am Montag im Kreisentwicklungsausschuss vorgestellt. Ausgerechnet im Schloss Höchstädt fand die Sitzung statt, dort, wo die Planungen für die B16 sehr umstritten sind (wir berichteten). „Das ist eine Thematik, die uns schon lange begleitet und noch lange begleiten wird“, sagte Landrat Leo Schrell eingangs. Er betonte, dass es bei einem dreistreifigen Ausbau, wie er zwischen Gundelfingen und Lauingen geplant ist, keinen Linksabbiegerverkehr mehr geben darf. Doch würden die Planungen so umgesetzt, wäre der dreistreifige Ausbau Richtung Donauwörth bis zur alten B16 bei Steinheim/Höchstädt sichergestellt. Schrell betonte, der Kreisentwicklungsausschuss berate nun über die Stellungnahme des Landkreises – nicht über die des Landratsamtes, das für eigene Themen wie den Naturschutz zuständig ist.

B16 bei Echenbrunn: Knotenpunkt mit Kreiseln

Roman Bauer vom Tiefbauamt des Landkreises stellte den Mitgliedern die Planungen des Staatlichen Bauamtes Krumbach vor. Diese beginnen am Anschluss der B492 an die B16 bei Gundelfingen. Ein durchgängiger Hauptwirtschaftsweg wird nördlich parallel zur Bundesstraße verlaufen. Der Knotenpunkt beim Anschluss Echenbrunn/Faimingen soll mit Kreiseln ausgestaltet werden, weil Abbiegevorgänge ja nicht mehr möglich sind. 25 Prozent der Kosten für die Kreisel muss dann der Landkreis zahlen, allerdings seien das förderfähige Kosten. Die Anschlussstelle in Lauingen an die Staatsstraße 2025 ist bereits entsprechend ausgebaut. Vor der Lauinger Siedlung Zwerchlesäcker ende der Umfang des Planfeststellungsverfahrens. Die Tiefbauverwaltung sieht das Projekt positiv, sagte Bauer. Die B16 sei die wichtigste Verkehrsader des Landkreises und nicht nur für die Wirtschaft, sondern für die allgemeine Entwicklung gut.

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