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Exklusiv
Das Flugtaxi City-Airbus absolviert erfolgreich die ersten Probeflüge in Donauwörth. Jetzt ist der Weg zum Serienmodell nicht mehr weit.
Das Flugtaxi von Airbus Helicopters hat seine ersten Probeflüge erfolgreich hinter sich gebracht. Ein 30-köpfiges Team von Ingenieuren konnte am vergangenen Samstag den Erfolg seiner Forschungs- und Entwicklungsarbeit sehen. Ja, es fliegt: Der City-Airbus hob auf dem Flugfeld des Werkes in Donauwörth ab und landete sicher wieder auf dem Boden. Der Probeflug funktionierte autonom – will heißen: Es gab keinen Piloten an Bord, sondern das elektrische Luftfahrzeug hob automatisiert ab. Allein ein Stahlseil, das zwischen die Kufen des Taxis gezogen war, verhinderte zu große Höhe.
Bruno Even feiert erfolgreichen Flugtaxi-Test
Für Airbus Helicopters ist das ein Erfolg, war doch bisher nur die Optik des Flugtaxis präsentiert worden. Damals, im März 2019, stellte sich sogar Digitalministerin Dorothee Bär bei eisigem Wind auf den Marktplatz in Ingolstadt. Tausende waren gekommen, um das mit acht Rotoren ausgestattete Flugtaxi aus der Nähe zu sehen.
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Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonJan Meier
04.12.2019
Ich frage mich auch warum die Testflüge in Manching gemacht werden und nicht in Don? Haben wir zu wenig Platz? oder ist das wieder eine (Firmen) Politische Entscheidung gegen den Standort Donauwörth?
VonRainer O.
03.12.2019
Eine Erfindung so überflüssig wie ein Kropf.
VonGerold R.
03.12.2019
Das Lufttaxi wär interessant, wenn die Akkus die zehnfache Kapazität hätten, von dem was heute technisch möglich ist. Ansonsten ist das Projekt noch sinnloser als der Transrapid, ein Millionengrab für Forschungsmittel.
VonGerold R.
03.12.2019
Und wer hats erfunden? Die Chinesen. https://de.wikipedia.org/wiki/Ehang Ein Lihiumakku, 4 Elektromotoren mit Propeller, in paar Streben aus Karbonfaser. Da gibt es wenig Optimierungspotential. Zudem ist das ganze ein Schönwetterfahrzeug, wie z.B. für den Einsatzort Dubai. Bei tiefen Temperaturen geht der Akku in die Grätsche.
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Ich frage mich auch warum die Testflüge in Manching gemacht werden und nicht in Don?
Haben wir zu wenig Platz? oder ist das wieder eine (Firmen) Politische Entscheidung gegen den Standort Donauwörth?
Eine Erfindung so überflüssig wie ein Kropf.
Das Lufttaxi wär interessant, wenn die Akkus die zehnfache Kapazität hätten, von dem was heute technisch möglich ist. Ansonsten ist das Projekt noch sinnloser als der Transrapid, ein Millionengrab für Forschungsmittel.
Und wer hats erfunden? Die Chinesen. https://de.wikipedia.org/wiki/Ehang
Ein Lihiumakku, 4 Elektromotoren mit Propeller, in paar Streben aus Karbonfaser. Da gibt es wenig Optimierungspotential. Zudem ist das ganze ein Schönwetterfahrzeug, wie z.B. für den Einsatzort Dubai. Bei tiefen Temperaturen geht der Akku in die Grätsche.