Zähflüssiger Verkehr in Donauwörth ist ein Phänomen, das zahlreiche Autofahrer kennen. Vor allem zu Stoßzeiten quälen sich mitunter Blechlawinen durch die Stadt. Jetzt kommt eine Baustelle auf der Südspange dazu, die im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr eine weitere Geduldsprobe darstellen kann: Das Staatliche Bauamt Augsburg setzt auf der B 16 derzeit die Brücke über Donau-, Kessel- und Zusam (nahe dem Airbus-Werksgelände) in Stand. Seit vergangenem Montag, 18. Mai, hat es dort zeitweise einen Rückstau des Verkehrs Richtung Innenstadt bis zum Kaufland gegeben. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich nach jetzigem Stand bis Ende Oktober an.
Ziel der Maßnahme ist es, den Verkehr dauerhaft sicher zu machen – insbesondere für Radfahrer. Das lässt das Staatliche Bauamt Augsburg wissen. Hintergrund sind Schäden an der rund 300 Meter langen Brücke, deren Betonoberfläche sich in den vergangenen Jahren deutlich verschlechtert hat. „Bei der letzten regelmäßigen Bauwerksprüfung wurden durch Betonausbrüche freigelegter Bewehrungsstahl festgestellt. Dieser kann Reifenschäden verursachen und stellt somit ein Unfallrisiko dar“, erklärt der zuständige Abteilungsleiter am Staatlichen Bauamt Augsburg, Robert Moser.
Zusätzlich müssen die Übergangskonstruktionen an beiden Brückenenden erneuert werden. Die Dehnfugen über die gesamte Brückenbreite gelten laut Bauamt als nicht mehr funktionsfähig und undicht. Auch ein Betonpfeiler ist stark beschädigt und muss umfangreich instandgesetzt werden, da seine Tragfähigkeit bereits eingeschränkt ist.
Die meisten Arbeiten finden zwischen 19 und 5 Uhr statt
Damit der Verkehr auf der stark befahrenen B 16 möglichst wenig beeinträchtigt wird, sind die Straßenbauarbeiter im Fahrbahnbereich überwiegend nachts zu Gange, nämlich zwischen 19 und 5 Uhr. Während dieser Zeiten werden die Straße halbseitig gesperrt und der Verkehr per Ampel geregelt.
Die Arbeitsbereiche werden mit schweren Stahlblechen abgedeckt, die in Segmenten aufklappbar sind. Tagsüber werden diese Segmente geschlossen, sodass der Verkehr auf zwei Fahrstreifen die Stahlplatten passieren kann - freilich mit gedrosseltem Tempo.
In der Nacht wird dann - laut Staatlichem Bauamt - jeweils die Hälfte der Segmente geöffnet und fixiert, sodass in diesen Bereichen gearbeitet werden kann. Die Stahlbleche sollen im Lauf dieser Woche vor Pfingsten eingebaut werden. „Währenddessen kann es zu kurzfristigen Behinderungen kommen“, so teilt Pressesprecherin Nora Held vom Staatlichen Bauamt mit.
Der Radverkehr kann aus Sicherheitsgründen nicht über die Brücke geführt werden
Für den Einbau der neuen Übergangskonstruktionen sind außerdem kurzzeitige Vollsperrungen der B 16 vorgesehen. Nach aktuellem Stand sollen diese an zwei aufeinanderfolgenden Samstagen Ende Juni jeweils in der Zeit von 20 Uhr bis Sonntagmorgen um 8 Uhr stattfinden. Der Verkehr wird großräumig über Bäumenheim, Mertingen, Buttenwiesen, Blindheim und Tapfheim umgeleitet und entsprechend ausgeschildert.
Aus Sicherheitsgründen kann der Radverkehr während der Bauzeit nicht über die Brücke geführt werden. Die Umleitung für Radfahrer verläuft vom 18. Juni bis voraussichtlich Ende Oktober in Donauwörth über den Glockenfeldweg, die Augsburger Straße, die Umkehr und die Industriestraße.
Die Kosten der Brücken-Sanierung werden vom Staatlichen Bauamt mit rund 1,2 Millionen Euro beziffert. Zuständig für den Erhalt des Bauwerks und die Finanzierung der Instandsetzung ist der Bund. (mit AZ)
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