Fragen und Antworten: Nach der Abgas-Affäre: Welche Rechte und Pflichten haben VW-Fahrer?

Volkswagen und seine schummelnden Dieselmotoren – eine Affäre, die seit einiger Zeit auch Kunden zum Handeln zwingt. Das Kraftfahrtbundesamt hat deutschlandweit rund 2,5 Millionen Autos des Konzerns zurückgerufen. Sie sollen sich einer Umrüstung unterziehen, damit der Stickoxid-Ausstoß nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch im normalen Fahrbetrieb begrenzt wird. Laut VW sind mittlerweile alle betroffenen Halter angeschrieben. Wie kann oder muss ich darauf reagieren? Wir beantworten die wichtigsten Fragen.

Hier gibt es Antworten auf die wichtigsten Fragen zum Diesel-Skandal

Muss ich mein Auto umrüsten lassen?

Reagiert jemand nicht auf das Anschreiben, gibt es bis zu drei weitere, schriftliche Erinnerungen, jeweils nach sechs Monaten. Die Umrüstung ist behördlich angeordnet. Wer sich ihr verweigert, riskiert, dass ihm die Zulassung für das Auto entzogen wird.

Wie organisiere ich die Umrüstung?

Die angeschriebenen Autofahrer müssen sich bei Volkswagen melden. Entweder beim Kundenservice des Konzerns oder direkt bei einer Vertragswerkstatt, um einen Termin auszumachen. Das Update der Motorsteuerungssoftware dauert bei den 1,2- und 2,0-Liter-Motoren etwa eine halbe Stunde. 1,6-Liter-Modellen wird zusätzlich ein Plastikrohr eingebaut, was ungefähr 45 Minuten in Anspruch nimmt. Der Eingriff ist auch im Zuge eines turnusmäßigen Werkstattbesuchs, etwa zum Reifenwechseln, möglich.

Welche Kosten kommen auf mich zu?

Volkswagen übernimmt die Kosten für die Umrüstung. Darüber hinaus sollen Kunden nach Angaben eines VW-Sprechers während der Umrüstung – je nach Bedarf – ein Leihauto oder einen Hol-und-Bring-Service erhalten. „Alternativ zahlt der Konzern auch ein Taxi oder die Karte für den öffentlichen Nahverkehr“, sagt der Sprecher.

Welche Auswirkungen hat die Umrüstung auf mein Auto?

Das ist bislang umstritten. VW versichert, dass sowohl Leistung als auch Verbrauch gleich bleiben. Tests des ADAC haben dagegen einen leichten Anstieg des Verbrauchs festgestellt. Auch die Zeitschrift auto motor und sport hat im Falle des VW Amarok nachgewiesen, dass der Motor nach der Umrüstung über einen halben Liter pro 100 Kilometer mehr verbraucht.

Muss VW mein Auto mit Schummel-Software zurücknehmen?

Nach Ansicht des auf den Abgas-Skandal spezialisierten Rechtsanwaltes Christof Lehnen aus Trier ist VW dazu verpflichtet. Das heißt: Der Kunde würde den Kaufpreis für das Auto zurückbekommen und lediglich eine Entschädigung für die gefahrenen Kilometer zahlen. Dafür muss der Autofahrer jedoch in der Regel prozessieren. „Außergerichtlich gibt es von VW in diesem Punkt kein Entgegenkommen“, sagt Lehnen. Doch der Experte stellt fest: Inzwischen entscheiden immer mehr Gerichte zugunsten der Verbraucher. „Die Erfolgsaussichten für VW-Kunden waren nie besser.“

Kann ich ein finanziertes oder geleastes Auto zurückgeben?

In diesem Punkt könnten Verbraucher wohl von einer Nachlässigkeit des VW-Konzerns profitieren. Denn: Offenbar haben die Banken von VW und seiner Tochtermarken fehlerhafte Kreditverträge ausgestellt. Betroffen sind Kontrakte, die nach dem 11. Juni 2010 abgeschlossen wurden. Bei einem Widerruf muss VW-Anwalt Lehnen zufolge Anzahlung und Raten erstatten. Wer seinen Vertrag nach dem 13. Juni 2014 unterschrieben hat, muss voraussichtlich nicht einmal die gefahrenen Kilometer begleichen. „In der Regel stimmt die Bank dem Widerruf erst einmal nicht zu“, sagt Lehnen. Wer sich traut zu prozessieren, könnte jedoch belohnt werden. „Nach einer Klageerhebung lenken die meisten Banken ein.“

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