Weiter mit Tracking durch Dritte

Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte. Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den Privatsphäre-Einstellungen.

Weiter mit dem PUR-Abo

Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat. Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat. Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der Datenschutzerklärung.

Zum Angebot Bereits PUR-Abonnent? Hier anmelden

Einwilligung: Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw. Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon, dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau verarbeitet werden können.

Tracking durch Dritte: Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt. Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein. Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.

Externe Inhalte: Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.

Verarbeitungszwecke: Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse, Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien. Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen

Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.

Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklungen

Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.

  1. Startseite
  2. Illertissen
  3. Vöhringen: Der Wieland-Zug in Vöhringen ist gerettet

Vöhringen
17.12.2020

Der Wieland-Zug in Vöhringen ist gerettet

Zwei Mal täglich rattert der Wieland-Zug durch die Stadt. Nun hatte das Unternehmen überlegt, den Transport von der Schiene auf die Straße zu verlegen. Die Verantwortlichen haben sich aber letztlich dagegen entschieden.
Foto: Roland Furthmaier

Plus Das Unternehmen stellt den Bahnverkehr zu seinem Werk an der Iller nicht ein. Wieland will damit auch ein klares Zeichen für Nachhaltigkeit setzen.

Die leuchtend gelb und rot gestrichene Lok gehört für viele Vöhringer zum Stadtbild. Zwei Mal am Tag zieht sie schwer beladende Waggons durch den Ort bis hin zum Wieland-Werk. Und das mit Tradition: Seit mehr als 100 Jahren bedient die Deutsche Bahn das Werksgelände an der Iller. Quer durch Vöhringen von West nach Ost überquert der Zug mindestens vier Straßen wie die Weidachgasse, die Illerzeller Straße, die Ulmer Straße und Zur Säge.

Nur weil Dinge schon immer so waren, müssen sie nicht immer die beste Option sein. Für den Wieland-Zug gilt das aber nicht. Er darf weiterhin seinen Dienst tun. Das hat das Unternehmen, das heuer seinen 200. Geburtstag feiert, nun nach einem aufwendigen Evaluierungsprozess entschieden. Die entsprechenden Verträge mit der Deutsche Bahn-Tochter DB Cargo werden verlängert. So werden schwere Kupferkathoden, Schrotte und Halbzeuge aus Kupfer und Kupferlegierungen weiterhin auf der Schiene statt auf der Straße zum Vöhringer Werk gebracht.

Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .

Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.

Themen folgen

Die Diskussion ist geschlossen.

18.12.2020

Die Deutsche Bahn gibt es erst seit 26 Jahren!
Vor der Deutschen Bahn gab es die Deutsche Bundesbahn und vor der Bundesbahn die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.