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Newsticker
Verteidigungsministerin Lambrecht erstmals seit Kriegsbeginn in der Ukraine
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Freizeit
21.05.2016

Runde zwei der Rennfahrer-Karriere

Sven Barth (35, oben) beim Besuch in der IZ-Redaktion. In seiner Freizeit fährt der Ingenieur Autorennen als Semi-Profi. Er startet für das RWT-Racing-Team mit einer Corvette in der Tourenwagen-Serie „GT Masters“. Seit einem Jahr wohnt er mit seiner Lebensgefährtin in Betlinshausen und schätzt die Lage zwischen Allgäu und Ulm.
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Sven Barth (35, oben) beim Besuch in der IZ-Redaktion. In seiner Freizeit fährt der Ingenieur Autorennen als Semi-Profi. Er startet für das RWT-Racing-Team mit einer Corvette in der Tourenwagen-Serie „GT Masters“. Seit einem Jahr wohnt er mit seiner Lebensgefährtin in Betlinshausen und schätzt die Lage zwischen Allgäu und Ulm.

Ingenieur Sven Barth startet als Rennfahrer in der „GT Masters“ und wohnt seit einem Jahr in Betlinshausen. Warum er den ganz großen Sprung nur knapp verpasst hat

Als der Termin mit dem Betlinshauser Neubürger im Kalender steht, wartet vor der Tür der Illertisser Zeitung ein mächtiger Bentley. Zufall. Der Mann, der hätte am Steuer vermutet werden können, kommt zielstrebigen Schrittes und mit einem Laptop unter dem Arm über den Marktplatz gelaufen. Sven Barth fährt privat keinen Bentley, könnte so eine Nobelkarosse aber locker und verdammt schnell bewegen – vor allem im sogenannten Renntrimm mit über 600 PS. Etliche Wochenenden pro Jahr liegt der 35-Jährige mit Bentleys im Clinch. Er selbst sitzt dann in einer Corvette mit etwa gleich vielen Pferdestärken und startet in der Rennserie „GT Masters“ auf Strecken wie Hockenheim- oder Nürburgring, Spielberg (Red-Bull-Ring) oder Spa.

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