Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte.
Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit
finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den
Privatsphäre-Einstellungen.
Weiter mit dem PUR-Abo
Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat.
Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat.
Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der
Datenschutzerklärung.
Einwilligung:
Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw.
Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die
beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere
bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon,
dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau
verarbeitet werden können.
Tracking durch Dritte:
Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt.
Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein.
Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen
wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil
und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.
Externe Inhalte:
Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und
Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von
denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem
Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.
Verarbeitungszwecke:
Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse,
Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien.
Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere: Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere
Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.
Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über
Zielgruppen und Produktentwicklungen
Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr
Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance
von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die
Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet
werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.
Memmingerberg: Verteilzentrum ist vom Tisch: Amazon begräbt Pläne am Allgäu-Airport
Memmingerberg
25.02.2022
Verteilzentrum ist vom Tisch: Amazon begräbt Pläne am Allgäu-Airport
Der US-Versandriese Amazon wird sich nicht am Allgäu-Airport niederlassen. Das hat die Flughafen-Gesellschaft Ende dieser Woche bekannt gegeben.
Foto: Matthias Becker
Plus
Amazon will nun doch keinen Standort am Allgäu-Airport aufbauen. Genaue Gründe nennt das Unternehmen nicht. Wie hart das den Flughafen trifft.
VonHelmut Kustermann, Markus Raffler
Der US-Versandriese Amazon wird sich nun doch nicht am Allgäu-Airport ansiedeln: Flughafen-Geschäftsführer Ralf Schmid bestätigte am Donnerstagnachmittag, dass das Unternehmen seine umstrittenen Pläne begraben habe, in Memmingerberg ein regionales Verteilzentrum aufzubauen. "Aufsichtsrat und Geschäftsführung des Airports bedauern diese Entscheidung sehr", sagte Schmid auf Nachfrage unserer Redaktion. Ungeachtet dessen halte der Flughafen am Konzept fest, auf betriebseigenem Gelände ein klimafreundliches Logistikprojekt zu verwirklichen. Eine Alternative zum Partner Amazon gebe es derzeit aber nicht.
Verwirklichung des Projekts habe Amazon zu lange gedauert, heißt es
Das Projekt in Memmingerberg sei "nicht in einem wirtschaftlichen Rahmen zu realisieren. Wir haben andere Möglichkeiten gefunden, unser bestehendes Netzwerk zu optimieren", heißt es in einer aktuellen Stellungnahme des Logistikriesen. Ob das Allgäu und angrenzende Gebiete nun weiter durch bestehende Amazon-Stützpunkte oder einen Neubau an einem anderen Standort bedient werden, bleibt unklar.
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonJochen H.
25.02.2022
Erinnert an Penzing - auch dort hat sich Widerstand gegen die Ansiedlung einer Chip Hersteller Firma gerührt- wahrscheinlich auch dort mit dem Ergebnis an einen dem Unternehmen freundlicheren Ort zu ziehen; Großunternehmen haben keine Lust Mittel zu verschwenden um einen jahrelangen Kampf um eine Baubewilligung zu kämpfen- dann eben nicht. Wie jetzt in Memminger Berg- man verläßt sich lieber auf Ryan Air, bei dem auch immer die Gefahr besteht, dass er plötzlich abspringt. Amazon kommt- Gott sei Dank nicht- Dank des örtlichen Widerstandes. Seit 2020 wurde die Sache ventiliert- nun ist eben Schicht im Schacht.
Die Diskussion ist geschlossen.
Erinnert an Penzing - auch dort hat sich Widerstand gegen die Ansiedlung einer Chip Hersteller Firma gerührt- wahrscheinlich auch dort mit dem Ergebnis an einen dem Unternehmen freundlicheren Ort zu ziehen; Großunternehmen haben keine Lust Mittel zu verschwenden um einen jahrelangen Kampf um eine Baubewilligung zu kämpfen- dann eben nicht. Wie jetzt in Memminger Berg- man verläßt sich lieber auf Ryan Air, bei dem auch immer die Gefahr besteht, dass er plötzlich abspringt. Amazon kommt- Gott sei Dank nicht- Dank des örtlichen Widerstandes. Seit 2020 wurde die Sache ventiliert- nun ist eben Schicht im Schacht.