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Präsentation des neuen Wärmetransporters mit (von links): Tobias Schmid (Lena-Geschäftsführer), Henryk Bednarek (Leiter Entwicklung) und Dr. Georg Schneider (swilar Geschäftsführer).
Foto: Thorsten Jordan
VonStephanie Millonig
Die Lena Service GmbH und die swilar eetec GmbH stellen einen neu entwickelten Wärmecontainer vor. Was daran besonders ist und wie es mit dem Wärmetransport weitergeht
Technische Innovation in Landsberg: Die Lena Service GmbH und ihre Partnerin, die swilar eetec GmbH, haben ihren neuen Wärmetransportcontainer präsentiert. „Wir helfen, Wärme einen Wert zu geben“, sagte Lena-Service-Geschäftführer Tobias Schmid.
Was Wärmetransport ist, können Landkreisbürger schon seit April 2019 beobachten: Von einer Biogasanlage in Weil fahren Sattelanhänger mit Containern Wärme zum Lechtalbad nach Kaufering. Mit der Wärme werden Hallenbad und Sauna beheizt. Organisiert wird das von der Lena Service GmbH, die Container sind angekauft. Jetzt stellt die Tochter der Landsberger Energieagentur (Lena) ihr eigenes Produkt, den „LENA 2.6-Wärmecontainer“ her. Für die technische Entwicklung ist Henryk Bednarek verantwortlich.
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Die Diskussion ist geschlossen.
VonCarsten S.
26.06.2020
Also sollten die Zahlen stimmen? Pro Lieferung 2,5 Mwh entspricht 250 Liter Heizöl. Beim derzeitigen Heizölpreis von 0,46 Euro pro Liter, bei einer Abnahmemenge vom 3000 Litern, sind das 115 Euro. Wenn nur 1,5 Fahrten am Tag möglich sind das 172,5 Euro. Das Erzeugen kostet sicherlich auch etwas. Bei 1,5 Fahrten sind das 45 km LKW-Fahrt macht rund 10 Euro Diesel. Der Fahrer ist dann 3-4 Std beschäftigt macht ca. 100-120 Euro Lohnkosten. Der LKW hat auch noch Betriebskosten von ca. 20-30 Euro pro Stunde. Ich glaube ich muss nicht weiterrechnen. Nicht einbezogen die Abschreibungen und die Umweltbelastung durch die LKW´s. In meinen Augen sieht das nicht nach sinnvoll aus. Es ist in meinen Augen eine große ABM-Maßnahme für Lena und die neu gegründete Firma.
VonTobias S.
28.06.2020
Sehr geehrter Carsten S., bitte rechnen Sie weiter! - mit diesen Fakten: Eine Umfuhr ist in den laufenden Projekten in einer bis einerhalb Stunden zu erledigen und bedeutet das Hin und Her von zwei Containern. Der aktuelle Ölpreis steht stark unter Coronaeinfluss, der richtig anzusetzende Preis liegt zwischen 60 und 70 Ct/ltr. Zur CO2 Bepreisung kann man stehen, wie man möchte, doch fossile Energie wird ab 2021 teurer, das ist politisch beschlossen. Die korrekte Kalkulation für die Wirtschaftlichkeit des Wärmetransportes ist komplex und weder in einem Zeitungsartikel noch in einem Kommentar angemessen darzustellen. Nur dazu: Mit dem Wärmetransport können heute schon an geeigneten Standorten Abgabepreise von 7 bis 9 ct/kWh Wärme angeboten werden und das ist durchaus konkurrenzfähig zu anderen Systemen. Die CO2 Einsparung gibt es dann gratis on Top und ist mit dem Faktor 20 höher als durch den Kraftstoffverbrauch des LKW. Tobias Schmid, www.lenaservice.de
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Also sollten die Zahlen stimmen? Pro Lieferung 2,5 Mwh entspricht 250 Liter Heizöl. Beim derzeitigen Heizölpreis von 0,46 Euro pro Liter, bei einer Abnahmemenge vom 3000 Litern, sind das 115 Euro. Wenn nur 1,5 Fahrten am Tag möglich sind das 172,5 Euro. Das Erzeugen kostet sicherlich auch etwas. Bei 1,5 Fahrten sind das 45 km LKW-Fahrt macht rund 10 Euro Diesel. Der Fahrer ist dann 3-4 Std beschäftigt macht ca. 100-120 Euro Lohnkosten. Der LKW hat auch noch Betriebskosten von ca. 20-30 Euro pro Stunde. Ich glaube ich muss nicht weiterrechnen. Nicht einbezogen die Abschreibungen und die Umweltbelastung durch die LKW´s. In meinen Augen sieht das nicht nach sinnvoll aus. Es ist in meinen Augen eine große ABM-Maßnahme für Lena und die neu gegründete Firma.
Sehr geehrter Carsten S., bitte rechnen Sie weiter! - mit diesen Fakten: Eine Umfuhr ist in den laufenden Projekten in einer bis einerhalb Stunden zu erledigen und bedeutet das Hin und Her von zwei Containern. Der aktuelle Ölpreis steht stark unter Coronaeinfluss, der richtig anzusetzende Preis liegt zwischen 60 und 70 Ct/ltr. Zur CO2 Bepreisung kann man stehen, wie man möchte, doch fossile Energie wird ab 2021 teurer, das ist politisch beschlossen. Die korrekte Kalkulation für die Wirtschaftlichkeit des Wärmetransportes ist komplex und weder in einem Zeitungsartikel noch in einem Kommentar angemessen darzustellen. Nur dazu: Mit dem Wärmetransport können heute schon an geeigneten Standorten Abgabepreise von 7 bis 9 ct/kWh Wärme angeboten werden und das ist durchaus konkurrenzfähig zu anderen Systemen. Die CO2 Einsparung gibt es dann gratis on Top und ist mit dem Faktor 20 höher als durch den Kraftstoffverbrauch des LKW.
Tobias Schmid, www.lenaservice.de