Welche Sicherheits-Anforderungen im Verkehr morgen gelten werden, hat dieser Tage die Hausmesse von 4activeSystems aus Österreich mit TÜV Süd und dem Zulieferer Bertrandt im ADAC Testzentrum Mobilität in Penzing gezeigt. Thomas Semlitsch, Vertriebsleiter von 4activeSystems, sagte: „Bemerkenswerte Kompetenz in der aktiven und passiven Fahrzeugsicherheit haben wir im ADAC Testzentrum Mobilität in Penzing erlebt. Gemeinsam mit unseren Partnern ADAC, Bertrandt und TÜV Süd gaben wir einen Ausblick auf die Euro-NCAP-Regularien und boten spannende Einblicke in die Erprobung der Insassenüberwachung von Kleinkindern.“ Zum Programm gehörten ein Austausch rund um die Euro NCAP Updates 2026, praxisnahe Demos von Assistenz- und Sicherheitssystemen zum Anfassen sowie Einblicke in das intensive Theorieprogramm.
Andreas Rigling, Leiter des ADAC Testlabors für aktive Sicherheit, erläuterte in seinem Vortrag unter anderem, wie viel mehr Fahrzeuge mit fünf Euro-NCAP-Sternen verkauft werden als solche mit weniger Sternen. Er zeigte die vom ADAC maßgeblich mit beeinflussten Neuerungen bei den Euro-NCAP-Anforderungen ab 2026, zu denen unter anderem die Car2X-Kommunikation gehört. Damit können erstmals Unfälle ganz verhindert werden. „Auch die Robustheit der Assistenzsysteme unter verschiedenen Prüfbedingungen ist eine wichtige Neuerung“, so ADAC Experte Rigling.
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