Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte.
Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit
finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den
Privatsphäre-Einstellungen.
Weiter mit dem PUR-Abo
Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat.
Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat.
Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der
Datenschutzerklärung.
Einwilligung:
Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw.
Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die
beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere
bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon,
dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau
verarbeitet werden können.
Tracking durch Dritte:
Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt.
Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein.
Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen
wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil
und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.
Externe Inhalte:
Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und
Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von
denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem
Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.
Verarbeitungszwecke:
Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse,
Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien.
Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere: Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere
Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.
Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über
Zielgruppen und Produktentwicklungen
Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr
Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance
von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die
Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet
werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.
Neu-Ulm/Schwaighofen: Verkehrslärm plagt viele Anwohner in Schwaighofen
Neu-Ulm/Schwaighofen
18.10.2018
Verkehrslärm plagt viele Anwohner in Schwaighofen
Die Verkehrsbelastung ist ein Dauerthema im Neu-Ulmer Stadtteil Schwaighofen, vor allem an der Reuttier Straße. Bei der Bürgerversammlung im Bürgertreff schilderten Anwohner ihre Probleme.
In Schwaighofen beschweren sich Bürger über die Dauerbelastung durch Autos und Lastwagen. Was Vertreter der Stadt und der Polizei dazu sagen.
Autos und Lastwagen rauben vielen Bürgern in Schwaighofen den letzten Nerv. Sowohl der Durchgangsverkehr als auch die zahlreichen Lkws, die entlang der Straßen und teilweise auch auf Gehwegen parken, sind für Anwohner ein Ärgernis. Besonders betroffen sind Bürger an der Reuttier Straße. Die Klagen gibt es seit Jahren, doch viele Schwaighofer fühlen sich von der Stadtverwaltung im Stich gelassen. Bei der Bürgerversammlung am Dienstagabend machten sie ihrem Unmut Luft.
Etwa 30 Bürger waren gekommen, und als sie nach den Vorträgen der Stadtverwaltung das Wort hatten, gab es fast nur ein Thema: die Belästigung durch Autos und Laster. „Der Verkehr in Schwaighofen ist eine Zumutung“, sagte ein Bürger. „Entlang der Reuttier Straße fahren täglich 10000 Fahrzeuge, teilweise vier Meter von den Schlafzimmern entfernt.“ Morgens und abends gebe es in dem Stadtteil fast zwei Stunden lang stehenden Verkehr, sagte der frühere Stadtrat Georg Oßwald. „In Schwaighofen ist gar nichts passiert“, beklagte er. „Was macht die Stadt zur Lösung der Verkehrsprobleme?“ Oberbürgermeister Gerold Noerenberg meinte dazu: „Es gab eine Lösungsmöglichkeit, nämlich die Schließung des Bahnübergangs. Aber die wollten Sie nicht.“ Noerenberg bezog sich auf eine Entscheidung, die mehr als neun Jahre zurückliegt. Die Stadtverwaltung hatte einen Vorschlag zur Verkehrsberuhigung Schwaighofens erarbeitet, nämlich die Schließung des Bahnübergangs. Bei einer Informationsveranstaltung zu dem Thema fand sich dafür aber keine Mehrheit. Deshalb wurden die Pläne verworfen. Damals habe es in Schwaighofen noch viele Landwirte gegeben, für die eine Schließung des Übergangs deutliche Nachteile gebracht hätte. Deswegen sei der Vorstoß der Stadt abgelehnt worden, erwiderte Oßwald. „Jetzt haben wir halt den Schlamassel.“
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Die Diskussion ist geschlossen.