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Für den symbolischen Spatenstich zum Baubeginn des Bahnhalts bei Audi nahmen sie die Schaufeln in die Hand (v. li.): Renate Preßlein-Lehle , Albert Mayer, Peter Mosch, Dr. Christian Lösel, Joachim Herrmann, Peter Kössler, Klaus- Dieter Josel und Herbert Kölbl.
Foto: Manfred Dittenhofer
VonManfred Dittenhofer
Mit einer Schaufel voll Erde geht es los, im Jahr 2020 soll die Bahnhaltestelle am Werksgelände von Audi fertig gestellt sein. Was das mit der Landesgartenschau zu tun hat.
Seit Jahrzehnten wurde darauf herumgedacht. Seit Jahren wurde geplant. Nun erfolgte der symbolische erste Spatenstich und damit der Baubeginn für den Bahnhalt am Audi Werksgelände in Ingolstadt. Damit entsteht in Ingolstadts Norden ein Bahnhof, den nicht nur Audi-Mitarbeiter nutzen können, um zur Arbeit und nach Hause zu kommen. Denn dieser Bahnhalt wird auch öffentlich nutzbar sein. Und er soll rechtzeitig zur Landesgartenschau in Ingolstadt 2020 einsatzbereit sein.
Für insgesamt rund 15 Millionen Euro wird der Bahnhalt barrierefrei und öffentlich zugänglich zu einer Verkehrsdrehscheibe ausgebaut werden. Er ist dann nutzbar für Audi Werksbusse und ausgestattet mit Fahrrad-Abstellflächen und einem Taxi-Stand. Entstehen wird ein Mittelbahnsteig mit einer Länge von 150 Metern. Im westlichen Bereich der Schienen ist eine Personenüberführung mit Aufzügen geplant. Zum Bahnhalt wird es zwei Zugänge geben. Der südliche führt ins Audi-Werk und ist nur von Mitarbeitern mit Werksausweis nutzbar.
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