Neuburg: Ein Hobby zur Horizonterweiterung

So hat halt jede Generation der Fluggruppe ihre Sorgen. Ich war mit meinen Freunden Mitglied in der allerersten Zeit. Da gab es noch gar keine Genehmigung zum Motorflug durch die Aliierten. Wir hatten als erstes einen Schulgleiter aus der Schweiz(gebraucht gekauft). Und unsere "Jodl" war damals ein Gummiseil. Mit dem rannten wir alle mit Hurra den Hang abwärts, hinten dran hing der Gleiter und wurde festgehalten, bis das Seil seine äußerste Dehnung erfahren hatte und dann wurde, gleich einem Kattapult losgelassen. Der Gleiter schoß nach oben (je nachdem, wie der Fluglehrer das Höhenruder eingestellt hatte) und man versuchte möglichst weit zu kommen. Leider war das alte Fluginstrument mehr kaputt als ganz, nicht zuletzt, weil wir Lehrlinge bei der Landung häufig die Landekufe wegrassierten. Um aber überhaupt auf den Gleitersitz zu kommen, mussten wir Jugendlichen mit wöchentlicher Bastelarbeit das Anrecht auf einen Start erwerben. Es hatten sich nämlich damals einige Städte zusammen getan um mehrere Segelflugzeuge zu bauen. Neuburg erstellte die Rippen für alle Tragflächen und die bastelten wir Schüler unter Anleitung von Herrn Dausch (der einzige Namen der Erwachsenen, an den ich mich erinnere) zusammen. Für eine Arbeitsstunde gab es einen Baustein = Wert 1 Mark. Später als der Flugbetrieb in normales Fahrwasser kam, Segelflugzeug und die erste Jodl BB da waren, konnten unsere Bausteine (ich hatte 600) uns keinen besonderen Platz in der Gruppe mehr zeitigen. Die "Großen" haben uns geschluckt, Aber schön war es und selbst die paar Flüge sind ein Erlebnis an das ich mich immer noch gerne zurück erinnere. So wünsche ich den "Großen", dass sie eine adequate Fläche als Ersatz erhalten, sollten sie ihr jetziges Domizil verlassen müssen.