Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte.
Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit
finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den
Privatsphäre-Einstellungen.
Weiter mit dem PUR-Abo
Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat.
Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat.
Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der
Datenschutzerklärung.
Einwilligung:
Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw.
Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die
beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere
bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon,
dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau
verarbeitet werden können.
Tracking durch Dritte:
Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt.
Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein.
Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen
wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil
und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.
Externe Inhalte:
Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und
Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von
denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem
Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.
Verarbeitungszwecke:
Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse,
Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien.
Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere: Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere
Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.
Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über
Zielgruppen und Produktentwicklungen
Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr
Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance
von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die
Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet
werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.
Rennertshofen: Die neue Donaubrücke bei Bertoldsheim wird im Sommer fertig
Rennertshofen
27.11.2022
Die neue Donaubrücke bei Bertoldsheim wird im Sommer fertig
Die neue Donaubrücke bei Bertoldsheim entsteht unmittelbar oberhalb der alten Kraftwerksbrücke. Die Hälfte der Fahrbahn ist jetzt betoniert.
Foto: Winfried Rein
Plus
Der Landkreis kann die Kosten von 15 Millionen Euro halten. Die Hälfte der Fahrbahn ist vor der Winterpause betoniert. Der Brückenbau in Marxheim beginnt erst 2024.
VonWinfried Rein
Der Bau der neuen Donaubrücke bei Bertoldsheim befindet sich bereits in der zweiten Halbzeit. Der Landkreis Neuburg-Schrobenhausen als Bauherr kann mehr als zufrieden sein: Die Kosten von rund 15 Millionen Euro werden eingehalten und die Verkehrsfreigabe im Sommer 2023 genauso. Der Bautrupp der niederbayerischen Firma Mayerhofer macht jetzt Winterpause. Wegen der rastenden Vögel im Stausee darf erst wieder ab Mitte März gearbeitet werden. Dabei hat sich die Obere Naturschutzbehörde in München heuer kulant gezeigt und den November als Verlängerung genehmigt. Normalerweise muss Ende Oktober zusammengepackt werden.
„Ich bin sehr dankbar für die Verlängerung“, sagt Markus Laumer, der Hoch- und Tiefbaureferent des Landkreises. So schafften es die Brückenbauer, die Hälfte der künftigen Fahrbahn zu betonieren, den großen Kran auf der Burgheimer Seite abzubauen und ans Nordufer zu transportieren. „Damit ist doppelte Arbeit vermieden worden“, so Laumer. Denn um die Wintervögel nicht zu stören, müssen alle Großgeräte und Baumaschinen ohnehin abgebaut oder abtransportiert werden – so lautet die Auflage im Baubescheid.
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Die Diskussion ist geschlossen.