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Winfried Karg

Alle Artikel, Hintergründe und Fakten.

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Augsburg-Allgäu

Züge der Bayerischen Regiobahn fahren wieder pünktlicher

Plus Nach Problemen auf den Strecken von Augsburg ins Allgäu hat das Krisengespräch Verbesserungen gebracht. Wo es bei der Bayerischen Regiobahn noch kriselt.

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Augsburg

Hier entsteht für 50 Millionen Euro eine neue Berufsschule

Plus Auf dem Gelände von Sankt Elisabeth im Univiertel entsteht ein neues Schulhaus mit Turnhalle. Im Berufsbildungswerk wird ein besonderes Konzept umgesetzt.

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Verkehr

Bahnchaos: Lokführer schickt Passagiere aus dem Zug

Zu den Behinderungen auf der Strecke kommt ein Informations-Wirrwarr. Zu leiden haben die Fahrgäste

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Ulm/Landkreis

Zukunftsvision oder Albtraum?

Politiker und Wirtschaft werben für eine neue Trasse entlang der A8 als Alternative zum Ausbau der bestehenden Strecke in Richtung Ulm. Was für die Regio-S-Bahn wichtig wäre.

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Region Augsburg

Pläne einer ICE-Trasse an der A8 spalten Stadt und Land

Plus Augsburger Politiker und Wirtschaft werben für eine neue Bahntrasse entlang der A8. Warum der Widerstand auf dem Land dagegen aber groß ist.

Zugunglück Bahnunfall Aichach
Aichach

Strafbefehl gegen Fahrdienstleiter nach Zugunglück

Plus Neun Monate nach dem folgenschweren Unfall zweier Züge in Aichach sind die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft beendet. Wie der Fahrdienstleiter jetzt bestraft wird.

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Bahnstrecke Augsburg-Ulm

Plötzlich Endstation: Bahn steht unter Druck

Plus Immer wieder bleiben Züge auf dem Weg von Augsburg nach Dinkelscherben in Gessertshausen stehen. Woran liegt das? Pendler und Fahrgastverband sind sauer.

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Kommentar

Aichacher Zugunglück: Neues Stellwerk reicht nicht aus

Nach dem Zugunglück in Aichach kommt ein neues Stellwerk. Gut ist aber damit nicht alles.

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Zugunglück

Nach Unglück von Aichach: Die Bahn rüstet nach

Die Bahn will nun 600 Stellwerke mit neuer Sicherheitstechnik ausstatten. Wie ein Angehöriger eines Opfers darauf reagiert.

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Augsburg-Donauwörth

Wie die Region vom dritten Gleis profitiert

Weil es im Zugverkehr an vielen Stellen hakt, will der Konzern ein neues Fahrplanmodell einführen. Dafür muss das Schienennetz modernisiert werden.