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VW Golf

Alle Artikel, Hintergründe und Fakten.

Die Mischung aus Prunk-Limousine und Supersportwagen hat seinen Preis: Der Bentley Continental GT kostet ab 201.467 Euro. Foto: Bentley
Autotest

Luxus und Leistung satt beim Bentley Continental GT

Er hat Fahrleistungen wie ein Supersportwagen und bietet mehr Luxus als die meisten Limousinen - das macht den Bentley Continental GT zum perfekten Tourer für Genussmenschen mit schwerem Gasfuß. Allerdings hat das Vergnügen auch seinen Preis.

Im September kommt die vierte Generation des Ford Focus zu Preisen ab 18.700 Euro in den Handel. Foto: Ford
Fahrbericht

Ford Focus im Test: Aller guten Dinge sind vier

Am VW Golf führt in der Kompaktklasse kein Weg vorbei. Doch wenn Ford jetzt die vierte Generation des Focus an den Start bringt, wird der Abstand zumindest deutlich geringer. Und in manchen Disziplinen haben die Kölner sogar die Nase vorn.

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Polizeibericht

Schmierereien und Unfallflucht in Wertingen

In der Nähe einer Tankstelle ereignet sich noch ein teurer Unfall.

Rabatt im Autohaus: Ein Prozentzeichen klebt auf der Scheibe eines Autos. Foto: Sebastian Gollnow
Studie

Warum es in vielen Autohäusern Rabatte gibt

Im Streit um Diesel-Fahrverbote haben die meisten Autohersteller ihre Rabattprogramme neu aufgelegt. Wer jetzt auf Schnäppchen hoffen kann.

Rabatt im Autohaus: Ein Prozentzeichen klebt auf der Scheibe eines Autos. Foto: Sebastian Gollnow
Nach Diesel-Skandal

Studie: Deutscher Automarkt vor neuer Rabattwelle

Zur Vermeidung von Diesel-Fahrverboten haben die meisten Autohersteller ihre Rabattprogramme neu aufgelegt. Doch auch wer keinen alten Stinker zum Eintausch hat, kann auf Schnäppchen hoffen.

Elektrisch fahren und sparen: Das trifft laut ADAC bereits für einige Modelle zu, doch die Reichweite der Elektroautos lässt noch zu wünschen übrig. Foto: Ina Fassbender
ADAC-Test

E-Autos oft günstiger - aber mit zu geringer Reichweite

Der ADAC hat acht Elektroautos getestet und den Taschenrechner gezückt. Was kosten sie pro Kilometer, und wie alltagstauglich ist die Reichweite im realitätsnahem Test?

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Motorsport

Freud und Leid beim MC Neuburg

Bei der traditionellen „Riedenburg Classic“ im Altmühltal geht es um möglichst gleichmäßig absolvierte Wertungsläufe. Während „Alfa-Papst“ Fritz Wenger den Berg „rockt“, haben Teamkollegen technische Probleme

Kleiner Kraftmeier: In der Kompaktklasse macht sich Citroen für den C5 Aircross große Hoffnungen im Kampf gegen VW Tiguan und Co. Foto: Thomas Geiger
SUV-Welle an der Seine

Die Neuheiten vom Pariser Autosalon

Paris erstickt zwar schon heute fast am Verkehr. Doch vom Umdenken sind Hersteller auf dem Autosalon weit entfernt. Wer überhaupt zu der Messe kommt, stellt meist ein SUV ins Rampenlicht. Wenigstens fahren immer mehr davon mit Strom - zumindest auf kurzen Abschnitten.

Bessere Proportionen und mehr Platz: Zwar misst der Ceed unverändert 4,31 Meter, hat aber mehr Radstand, vorne einen kürzeren und hinten einen längeren Überhang. Foto: Kia
Fahrbericht

Golf ist auch nur ein Sport: Der Kia Ceed im Autotest

Die Zeiten, in denen der Golf der elitäre Meister der Kompaktklasse war, sind lange vorbei. Zwar ist der VW zahlenmäßig noch immer unangreifbar, doch was Design und Technik angeht, kommen ihm Importmodelle wie der neue Kia Ceed gefährlich nahe.

Neues Design, neue Motoren, neues digitales Bediensystem: So geht die Mercedes A-Klasse in die vierte Runde. Foto: Daimler AG
Autotest

Mercedes A-Klasse: Der Golf der Generation Smartphone

Gegen sie ist der VW Golf ein Auto von gestern. Denn mit der vierten Generation der Mercedes A-Klasse beginnt zumindest in den Augen der Schwaben beinahe eine neue Auto-Ära. Doch mit dem Fahren hat der Fortschritt nur noch wenig zu tun.