Besuchen Sie unsere Website mit externen Inhalten, personalisierter Werbung und Werbetracking durch Dritte.
Details und Informationen zu Cookies, Verarbeitungszwecken sowie Ihrer jederzeitigen Widerrufsmöglichkeit
finden Sie in der Datenschutzerklärung und in den
Privatsphäre-Einstellungen.
Weiter mit dem PUR-Abo
Nutzen Sie unser Angebot ohne Werbetracking durch Dritte für 4,99 Euro/Monat.
Kunden mit einem bestehenden Abo (Tageszeitung, e-Paper oder PLUS) zahlen nur 0,99 Euro/Monat.
Informationen zur Datenverarbeitung im Rahmen des PUR-Abos finden Sie in der
Datenschutzerklärung.
Einwilligung:
Durch das Klicken des "Akzeptieren und weiter"-Buttons stimmen Sie der Verarbeitung der auf Ihrem Gerät bzw.
Ihrer Endeinrichtung gespeicherten Daten wie z.B. persönlichen Identifikatoren oder IP-Adressen für die
beschriebenen Verarbeitungszwecke gem. § 25 Abs. 1 TTDSG sowie Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO durch uns und unsere
bis zu 220 Partner zu. Darüber hinaus nehmen Sie Kenntnis davon,
dass mit ihrer Einwilligung ihre Daten auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz-Niveau
verarbeitet werden können.
Tracking durch Dritte:
Zur Finanzierung unseres journalistischen Angebots spielen wir Ihnen Werbung aus, die von Drittanbietern kommt.
Zu diesem Zweck setzen diese Dienste Tracking-Technologien ein.
Hierbei werden auf Ihrem Gerät Cookies gespeichert und ausgelesen oder Informationen
wie die Gerätekennung abgerufen, um Anzeigen und Inhalte über verschiedene Websites hinweg basierend auf einem Profil
und der Nutzungshistorie personalisiert auszuspielen.
Externe Inhalte:
Zur Ergänzung unserer redaktionellen Texte, nutzen wir in unseren Angeboten externe Inhalte und
Dienste Dritter („Embeds“) wie interaktive Grafiken, Videos oder Podcasts. Die Anbieter, von
denen wir diese externen Inhalten und Dienste beziehen, können ggf. Informationen auf Ihrem
Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten.
Verarbeitungszwecke:
Personalisierte Werbung mit Profilbildung, externe Inhalte anzeigen, Optimierung des Angebots (Nutzungsanalyse,
Marktforschung, A/B-Testing, Inhaltsempfehlungen), technisch erforderliche Cookies oder vergleichbare Technologien.
Die Verarbeitungszwecke für unsere Partner sind insbesondere: Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Gerätekennungen oder andere
Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden.
Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über
Zielgruppen und Produktentwicklungen
Anzeigen und Inhalte können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr
Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen und Inhalte besser zu personalisieren. Die Performance
von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die
Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet
werden, um Benutzerfreundlichkeit, Systeme und Software aufzubauen oder zu verbessern.
Schwabmünchen: Probefahrt mit Sportwagen endet in Schwabmünchen an einer Betonwand
Schwabmünchen
07.02.2021
Probefahrt mit Sportwagen endet in Schwabmünchen an einer Betonwand
Ein 26 Jahre alter Mann verursacht mit einem 600 PS starken Auto einen Unfall an der Unterführung von Graben nach Schwabmünchen.
Foto: Alexander Kaya (Symbolfoto)
Ein 26 Jahre alter Mann verursacht mit einem 600 PS starken Auto einen Unfall an der Unterführung auf der Ortsverbindungsstraße von Graben nach Schwabmünchen.
Diese Probefahrt endete nicht nach Plan wieder im Autohaus, sondern an der Betonwand einer Bahnunterführung: Ein 26 Jahre alter Mann hatte sich am Samstagvormittag einen 600 PS starken Sportwagen ausgeliehen, um ihn Probe zu fahren. Auf der Ortsverbindungsstraße von Graben nach Schwabmünchen beschleunigte er kurz vor der Unterführung und verlor die Kontrolle über das hochmotorisierte Auto.
Schaden im oberen fünfstelligen Bereich
Er schleuderte gegen die Betonwand und konnte das Fahrzeug etwa 50 Meter weiter zum Stehen bringen. Beide Insassen des Sportwagens blieben unverletzt, am Fahrzeug entstand jedoch ein erheblicher Sachschaden im oberen fünfstelligen Bereich, wie die Polizei schätzt.
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen. Wenn Sie bereits PLUS+ Abonnent sind, .
Dieser Artikel ist hier noch nicht zu Ende, sondern unseren Abonnenten vorbehalten. Ihre Browser-Einstellungen verhindern leider, dass wir an dieser Stelle einen Hinweis auf unser Abo-Angebot ausspielen. Wenn Sie weiterlesen wollen, können Sie hier unser PLUS+ Angebot testen.
Wir benötigen Ihre Einwilligung, um die Karte von Google Maps anzuzeigen
Hier kann mit Ihrer Einwilligung ein externer Inhalt angezeigt werden, der den redaktionellen Text ergänzt. Indem Sie den Inhalt über „Akzeptieren und anzeigen“ aktivieren, kann die Google Ireland Limited Informationen auf Ihrem Gerät speichern oder abrufen und Ihre personenbezogenen Daten erheben und verarbeiten, auch in Staaten außerhalb der EU mit einem niedrigeren Datenschutz Niveau, worin Sie ausdrücklich einwilligen. Die Einwilligung gilt für Ihren aktuellen Seitenbesuch, kann aber bereits währenddessen von Ihnen über den Schieberegler wieder entzogen werden. Datenschutzerklärung
Themen folgen
Die Diskussion ist geschlossen.
VonStefan K.
08.02.2021
bei der Unterführung ist auf 50 Kmh reduziert, da kurvenreich und zu enge, schwer einsichtliche Unterführung... der normale Bremsweg bei 50 Kmh wären 25 Meter, bei einer Notbremsung sogar nur etwa 13 Meter... Wenn man also in der Unterführung gegen die Wand prallt und dann erst nach 50 Metern zum stehen kommt, will ich gar nicht wissen, wie hoch die Geschwindigkeit vor dem Aufprall war... Ergo: Raser...Ergo: kein Mitleid...Der kann froh sein, dass kein Gegenverkehr kam
Die Diskussion ist geschlossen.
bei der Unterführung ist auf 50 Kmh reduziert, da kurvenreich und zu enge, schwer einsichtliche Unterführung... der normale Bremsweg bei 50 Kmh wären 25 Meter, bei einer Notbremsung sogar nur etwa 13 Meter... Wenn man also in der Unterführung gegen die Wand prallt und dann erst nach 50 Metern zum stehen kommt, will ich gar nicht wissen, wie hoch die Geschwindigkeit vor dem Aufprall war... Ergo: Raser...Ergo: kein Mitleid...Der kann froh sein, dass kein Gegenverkehr kam