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Mit den Drohnen von Emqopter können Lasten von bis zu zwei Kilogramm transportiert werden
„94 Jahre Erfahrung in der Logistik – das klingt nach Old Economy. Aber wir haben den Anspruch, Innovationsführer am Standort Augsburg zu sein.“ So die Ansage von Dr.-Ing. Matthias Schindler, CDO der Andreas Schmid Group.
Eine Einstellung, die gerade in Traditionsbranchen gebraucht wird - denn auch in der Logistik tauchen ständig neue Bedürfnisse und Chancen auf. Ob autonomes Fahren oder die Lieferung per Drohne: Kreative Ideen sind nötig, um den Warenverkehr der Zukunft an die steigenden Anforderungen von Privatpersonen und Unternehmen anzupassen. Die Andreas Schmid Group will diese Transformation mit dem Blick auf Zukunftsthemen wie Nachhaltigkeit oder Digitalisierung aktiv mitgestalten.
Durch die digitale Transformation verändern sich die Geschäftsfelder, doch wer die Geschwindigkeit mithält, wir dafür mit spannenden Chancen belohnt. Wenn Maschinen repetitive Tätigkeiten übernehmen, bleibt Fachkräften mehr Raum für komplexere Herausforderungen und Wissenstransfer. Die Qualität der Arbeit steigt und Prozesse werden intelligenter und effizienter.Strategische Start-up Beteiligungen in den Bereichen Logistik und Mobilität sind dabei ein Ansatz, auf den die AS Group neben eigenen Innovationen setzt. Einige dieser Kooperationen präsentierte das Unternehmen vergangene Woche auch an ihrem Stand auf dem Rocketeer Festival.
Das Thema Logistik aus der Luft griff beispielsweise das Start-up Emqopter auf, deren vollautonome Lieferdrohne auch außerhalb der Start-up-Präsentation ein Hingucker am Stand von Andreas Schmid war. Aber auch mit AS Drone Services oder dem Flugtaxi-Start-up Autoflight ging es hoch hinaus. Bei der Ausgründung aus der Hochschule Augsburg, LOG.IG und den Start-ups Filics und NIMMSTA drehte sich alles darum, althergebrachte Prozesse aus der Logistik effizienter und agiler zu machen. Statt Gabelstapler übernehmen bei Filics zwei mechanisch nicht verbundene Kufen den Transport von Paletten und NIMMSTA ersetzt den klassischen Scanner mit einer industriellen Smart Watch.
Nach futuristischen Logistikrobotern und Handgelenkscannern ging es bei den Start-ups LOG.IG, cubemos und DriveLytics vor allem um Zahlen, Daten, Fakten. Cubemos macht Nachhaltigkeit in Unternehmen dank KI messbar. LOG.IG unterstützt bei der effizienten Frachtverladung, während DriveLytics mithilfe von Daten ein intelligentes Fuhrparkmanagement möglich macht.
Nicht jede Partnerschaft mit jungen Unternehmen muss aber ein Investment sein. Die Andreas Schmid Group setzt auch auf Co-Innovation: „Wir wollen als Innovator wahrgenommen werden und möchten ganz bewusst den Kontakt mit Start-ups. Wir sind in Sachen Spedition und Logistik idealer Anforderungsgeber und wollen Dinge gemeinsam neu erfinden.“
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